Acroșat de George Russell (Mercedes), monopostul lui Zhou Guanyu, 23 de ani, Alfa Romeo, s-a răsturnat duminică, 3 iulie, și a ieșit în afara circuitului de la Silverstone, Marea Britanie, cu roțile în sus. În ciuda imaginilor greu de privit, difuzate luni, 4 iulie, și de pagina de Twitter a Formulei 1, pilotul chinez a scăpat teafăr. Elementul Halo al mașinii sale l-a salvat.
După ce a părăsit centrul medical, pilotul Alfa Romeo a făcut un selfie pe care l-a publicat pe contul personal de Twitter: „Sunt OK, totul în regulă. Halo (n.r. - dispozitivul de protecție al monoposturilor) m-a salvat astăzi. Vă mulțumesc tuturor pentru mesajele călduroase!”.
I’m ok, all clear. Halo saved me today. Thanks everyone for your kind messages! pic.twitter.com/OylxoJC4M0— 周冠宇 | Zhou Guanyu ?? (@ZhouGuanyu24) July 3, 2022
Formula 1 a publicat, tot pe Twitter, imagini de la accidentul de duminică: „Suntem atât de recunoscători pentru progresele în materie de siguranță, care înseamnă că atât Zhou Guanyu, cât și Alex Albon sunt în siguranță”.
Today was a reminder that F1 remains a high-speed, high-risk sport that is always right on the edge. We are so thankful to the advances in safety that mean both Zhou Guanyu and Alex Albon are safe and well. pic.twitter.com/BJ8PPDG2av— Formula 1 (@F1) July 3, 2022
Potrivit gsp.ro, din 2018, monoposturile din toate seriile Formula, de la Formula 1 la Formula E, sunt prevăzute cu dispozitivul de protecție intitulat „Halo”. Acesta reprezintă o structură din titan prinsă în trei puncte de monopost, deasupra cockpit-ului, cu rolul de a proteja piloții în eventualitatea unor accidente.
Când Federația Internațională de Automobilism a decis ca Halo să devină obligatoriu pe monoposturi, mulți piloți au protestat. Ei s-au plâns de faptul că bara din față a structurii Halo le obturează vederea.
Pilotul spaniol Carlos Sainz jr., 27 de ani, Ferrari, a câștigat prima cursă din cariera sa. Podiumul a fost completat de Sergio Perez (Red Bull) și Lewis Hamilton (Mercedes).
Fotografii: EPA