Acesta are o cilindree de 1,6 litri şi dezvoltă o putere maximă apreciabilă de 200 CP, apelând la cele mai noi şi mai avansate soluţii tehnice: supraalimentare turbo, injecţie directă şi sistem start&stop.
Cuplul maxim ajunge la 300 Nm, disponibil încă de la 1.700 rpm. Comparativ cu vechiul turbo de 1,6 litri, consumul şi emisiile de CO2 au scăzut cu 13 procente. Ulterior, noul SIDI de 1,6 litri va fi disponibil şi într-o versiune de 170 CP. Afla cand apare noul motor si ce model va echipa la debut!

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.