Asfaltul de pe Pasajul Basarab nu a ținut nici 30 de zile

Cel mai ciudat asfalt din Bucureşti s-a dovedit a fi chiar pe Pasajul Basarab, inaugurat, cu mult fast, cu doar câteva săptămâni în urmă. Duminică, asfaltul de pe pod, foarte scump de altfel, care a costat 300 de milioane de euro, a început să dea semne de oboseală: a apărut în el prima groapă, adică prima capcană pentru soferii bucureşteni. Groapa s-a format exact în zona podului hobanat, adică cel susţinut de cabluri, unde gurile rele spuneau că ar exista o problemă la structura de rezistenţă. Oricum, constructorii, care nu au avut argumente pentru ceea ce s-a întâmplat, au remediat problema în noaptea de luni spre marţi.

Podului nu i s-a făcut recepţia

Reprezentanţii Inspectoratului de Stat în Construcţii (ISC) spun că aceste probleme apar fiindcă deschiderea a fost ilegală şi nu există un proces-verbal de recepţie a calităţii lucrărilor. Ieri, inspectorii ISC au fost în control pe pasaj, fiindcă au primit mai multe sesizări cu privire la degradarea părţii carosabile. Problema care se pune când vine vorba de Podul Basarab, spun specialiştii, este pe legalitatea deschiderii.
“Primăria a procedat ilegal. Este o investiţie publică mare şi toate documentele trebuiau puse pe masa specialiştilor. La o astfel de investiţie întocmirea procesului-verbal de recepţie poate dura şi o săptămână, fiindcă se verifică actele şi lucrarea în detaliu”, spune secretarul general ISC, Marian Bucur.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE