Scump, domnule, scump!

Poate că o maşină rulată vine cu marele avantaj al preţului, dar nu poţi să ştii care e uzura reală a autoturismului – numărul de kilometri e, în foarte multe cazuri, mai mare decât ce se vede pe bord – şi, astfel, pot apărea cheltuieli imprevizibile.
Iată lista celor mai frecvente defecţiuni şi costurile pe care le implică:

  • defecţiuni grave la nivelul motorului: 700 – 6.000 de euro;
  • ruperea distribuţiei motorului: 500 – 2.500 de euro;
  • înlocuirea radiatoarelor fisurate: 200 – 500 de euro;
  • defectarea turbinei de supraalimentare a motorului: 300 – 800 de euro;
  • intervenţiile pentru recondiţionarea cutiilor de viteze: 600 – 800 de euro;
  • problemele electrice: 250 de euro; n kitul de ambreiaj: 300 de euro;
  • defecţiunile sistemului de aer condiţionat şi ale compresorului: 500 de euro;

Sursa: Autovit.ro

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.