Au tocat 1,4 miliarde € pentru 52 km de autostradă!

Cel mai scump drum din Europa

Mai mult, Anca Boagiu a menţionat în 2011, pe când era ministru al transporturilor, că în baza unei clauze din contract, Bechtel încasa un milion de euro pe lună, indiferent de volumul muncii prestate. Adică, “timpul trece, leafa merge, noi muncim cu spor!”
Una peste alta, firma americană a primit, până acum, 1,4 miliarde de euro pentru cei 52 de kilometri de autostradă predaţi – adică 27 de milioane de euro pentru fiecare kilometru. Asta în condiţiile în care în Occident kilometrul de autostradă costă, în medie, 4 milioane de euro.
În fine, Dan Şova (foto) a anunţat, miercuri seară, terminarea contractului cu firma americană, Guvernul României urmând să plătească, în afara celor 1,4 miliarde, daune de 37 de milioane de euro, la care se adaugă datorii către firma americană de 50 de milioane de euro.

«Din start s-a pornit pe panta ilegalităţii»

Clauzele de confidenţialitate din contractul Bechtel ridică o problemă cu iz penal. Asta pentru că un contract economic pe bani publici trebuie să fie transparent, altfel încalcă Legea 544/2001. Iar un contract care încalcă legea este nul de drept. “Din start s-a pornit pe panta ilegalităţii, deoarece contractele publice nu pot fi confidenţiale. Sunt curios să văd dacă măcar acum se va desecretiza dosarul şi ce măsuri se vor lua împotriva celor care l-au semnat”, ne-a spus economistul Ilie Şerbănescu (foto).

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro