Autoritățile elene au interzis circulația tuturor tipurilor de vehicule cu greutatea brută mai mare de 3,5 tone pe podul Servion Neraidas, lung de 1.372 de metri, peste lacul artificial Polyfytos, care leagă regiunea Macedonia de Vest (Kozani) de Tesalia (Larissa), relatează publicația greacă ProtoThema.
Potrivit guvernatorului regional al Macedoniei de Vest, Giorgos Kasapidis, podul a fost deschis traficului în 1974, iar între 1995 și 2022 nu a fost supus niciunei inspecții serioase.
Acum a fost relevată o fisură mare la a șasea coloană și oxidarea armăturii din ciment.
Acest pod a fost construit de inginerul italian Riccardo Moradi (n. 1902 - d. 1999), cel care a proiectat și podul de la Genova. Neîntreținut timp de 25 de ani, podul s-a prăbușit în 2018, accident care provocat moartea a 43 de persoane.
„Nu vă ascund că, atunci când am preluat conducerea regiunii, în 2019, și am aflat că podul a fost construit de inginerul italian, am fost foarte îngrijorat”, a declarat guvernatorul Giorgos Kasapidis.
Stergios Pitoulis, profesor la Departamentul de Inginerie Civilă de la Universitatea din Birmingham, a declarat „podul Serbion este la cea mai mică rezistență”, iar profesorul Konstantinos Katakalos, de la Universitatea Politehnică Aristotel din Salonic, a subliniat că „daunele sunt impresionante prin intensitatea lor și au fost cauzate în mulți ani, din cauza presiunii puternice, care depășit, pe alocuri, 350 de tone”.
După ce a fost dezvăluită amploarea problemei, până la demararea unor lucrări de întreținere, a fost anunțată o interdicție de circulație pentru toate tipurile de vehicule cu o greutate brută mai mare de 3,5 tone. De asemenea, limita maximă de viteză este stabilită la 40 km/h.