Câţi bani va aduce la buget «taxa lui Ponta» pe litrul de benzină şi motorină

La preţul actual al benzinei, de 5,5 lei pe litru, cel mai redus la nivelul întregului an, noua taxă ar echivala cu scumpirea carburanţilor cu 10%.

Anul trecut a fost înregistrat un volum de vânzări la nivel de retail de 1,3 milioane tone benzină şi de 2,8 milioane tone motorină, în total aproximativ 5 miliarde de litri de combustibili.

Toate aceste calcule sunt făcute ignorând elasticitatea cererii de carburanţi. Potrivit ultimului raport anual al Petrom, „vânzările cu amănuntul (retail) ale Grupului au scăzut cu 2%, comparativ cu anul precedent, ajungând la 3.117 milioane de litri. Vânzările cu amănuntul pe piaţa interna au fost de 2.405 milioane de litri în 2012, de asemenea cu 2% sub nivelul de anul trecut. Mediul economic nefavorabil din regiune, pe întreaga durată a anului 2012, şi nivelul scăzut al puterii de cumpărare a clienţilor au condus la scăderea uşoara a vânzărilor medii de carburant pe benzinărie. În România, acestea au scăzut cu 1% comparativ cu anul trecut, ajungând la 4,4 mil. litri/benzinarie (2011: 4,5 mil. litri benzinărie), în timp ce, la nivel de Grup, vânzările medii pe staţie au scăzut cu 2%, la 3,9 mil. litri/benzinărie în 2012 (2011: 4,0 mil. litri/benzinărie)”.

Ponta: Taxă pentru construcţia de infrastructură rutieră

Pe fondul lipsei de bani la buget, Victor Ponta a anunţat că se gândeşte să introducă o nouă taxă pe carburanţi. Banii încasaţi ar urma să meargă la marile proiecte de autostrăzi din România.
“Este o idee mai veche de a introduce o anumită taxă pe preţul benzinei şi al motorinei, pentru a alimenta astfel doar fondurile necesare pentru construcţia de infrastructură rutieră”, a explicat premierul Victor Ponta.
Concret, este vorba despre reactualizarea unei propuneri mai vechi a fostului ministru al transporturilor Relu Fenechiu, care spunea că prin mărirea accizei la benzină şi motorină cu 10 eurocenţi pe litru, adică cu 45 de bani, ar putea colecta sumele necesare pentru construirea a 4.000 de kilometri de autostradă.

Sumele colectate în acest moment de la şoferi, prin diferite taxe şi impozite, se duc la bugetul general, de unde sunt canalizate către priorităţile guvernului, care sunt acum altele decât construcţia de drumuri.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro