Ce decizie fără precedent în Europa a luat Germania? E implicată și România

„Din consideraţie pentru vecinii săi” – în condiţiile în care în Polonia firmele de transport şi guvernul s-au angajat într-o veritabilă campanie împotriva noului sistem – guvernul a decis să suspende dispoziţia privitoare la transportul de tranzit până la „clarificarea chestiunii juridice europene”, a declarat în cadrul unei conferinţe de presă de la Berlin ministrul muncii, Andrea Nahles, citată de Agerpres.
Sesizată de Polonia, România, Marea Britanie şi alte ţări, în total 13, Comisia Europeană a lansat la 21 ianuarie o „procedură preliminară” pentru a verifica conformitatea acestei dispoziţii a legii germane cu dreptul european. Dând asigurări încă o dată că, din punctul său de vedere, aplicarea prevederilor privind salariul minim tuturor, inclusiv şoferilor străini aflaţi în tranzit, nu încalcă regulile UE, Andrea Nahles a spus că se aşteaptă la o decizie din partea Bruxellesului între lunile aprilie şi iunie, în orice caz în această vară.
De la 1 ianuarie, Germania a introdus salariul minim pe economie de 8,5 euro pe oră, nivel apropiat de cel din Franţa şi peste cel din Marea Britanie, fiind singura ţară europeană care nu acordă excepţii pentru salariaţii în tranzit, cum sunt şoferii profesionişti care stau doar câteva ore pe teritoriul german pe un traseu între Polonia şi Spania, de exemplu.
Suspendarea nu este valabilă decât pentru traseele de tranzit şi nu pentru livrările efectuate de şoferi polonezi sau cehi cu plecare sau cu sosire în Germania, practică numită cabotaj; circa o cincime din traficul rutier de mărfuri din Germania este unul de tranzit.
 

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE