Cum îţi dai seama dacă ai probleme cu frânele

Zgomote la frânare: atunci când auzi sunete suspecte care apar la acţionarea pedalei de frână înseamnă că pot exista probleme cu discurile sau cu plăcuţele de frână. Totuşi, anumite plăcuţe au un şuierat specific, care nu reprezintă o problemă. În cazuri rare, unele pietricele se pot bloca în sistemul de frânare. Volanul trage într-o parte sau alta la frânare. Acesta este un semn clar că forţa de frânare este inegală pe cele două părţi ale maşinii. O inspecţie este foarte importantă Pedală foarte moale: plăcuţele au priză când pedala de frână este apăsată foarte mult. Pedala foarte tare. Acest simptom poate avea legătură cu sistemul de servoasistare. În orice caz, este clar că sistemul de frânare are probleme. Mergi la service, dar cu viteză moderată, pentru a putea controla frânarea. Frânele cuplează la cea mai mică apăsare a pedalei - frânarea nu se poate efectua progresiv şi gradual, iar reacţia sistemului e prea brutală. Vibraţii la frânare. Acest simptom poate semnala ovalizarea discurilor de frână. În aceste momente, la frânări de la viteze mai mari de circa 70-80 km/h există vibraţii care se transmit foarte clar în volan. Un efect secundar al acestei probleme este uzura suplimentară pe care o suportă elementele de la trenul de rulare. Discurile trebuie schimbate cât mai repede posibil. De asemenea, evită vitezele ridicate. Se aprinde martorul specific în bord. Cauza poate fi lichidul de frânare sub nivel sau uzura plăcuţelor de frânare. Cert este că problema trebuie investigată de un profesionist. Jante încinse/ fierbinţi: frâna este blocată, lucru ce poate fi cauzat ori de blocarea pistonului din etrier, cel care împinge plăcuţă de frână, ori din cauza unei defecţiuni în sistemul ABS / ESP. Deşi mai rare, cazurile în care un etrier este blocat de sistemul ABS / ESP sunt greu de identificat, pentru că nimeni nu se gândeşte că modulul electronic se poate strica şi transmite semnal să blocheze acea roată.