Cum şofezi pe timp de iarnă

– În apropierea derdeluşurilor şi a patinoarelor improvizate e indicat så reduceţi viteza, pentru cå oricând vă poate apărea în faţă un copil;
– Distanţa pe care o lăsaţi faţă de autovehiculele din faţă trebuie să fie mai mare pe drum alunecos, iar viteza de deplasare redusă, pentru a se evita coliziunea cu cei din fata şi eventualele derapaje, la frânarea bruscă!
– Pe timp plois, sau când e lapoviţă ori ninsoare, la întâlnirea cu alte autovehicule, porniţi din timp ştergătoarele de parbriz, pentru a avea permanent vizibilitate;
– În zilele cu ploi, viscol ţi temperaturi scåzute, trebiuie să fiţi mai atenţi la pietoni, pentru că sunt mai imprudenţi, se grăbesc, circula zgribuliţi, se ascund sub umbrele şi sunt neatenţi la traversare;
– Nu acţionaţi brusc mecanismele de direcţie şi de frânare ale autovehiculului;
– În condiţii de zăpadă şi polei, renunţaţi pe cât posibil la pedala de frână, în favoarea frânei de motor;
– Pe porţiunile alunecoase, nu viraţi concomitent cu frânarea;
– Între două deplasări, măriâi pe cât posibil timpii de odihnă şi de recuperare;
– Distanţele pe care le parcurgeţi fără oprire, e indicat så fie reduse;
– Autovehiculele cu masa totala mai mare de 3,5 tone trebuie dotate cu lopată, materiale şi lanturi antiderapante;
– Instalaţiile de climatizare şi de dezaburire trebuie să fie, obligatoriu în stare de functionare!
– Autovehiculul trebuie dotat cu anvelope speciale sau cu lanturi antiderapante, iar starea tehnicå a acestuia trebuie så fie foarte bunå.

Atenţie!

– Iarna, capacitatea de conducere este mult diminuata, iar oboseala se instaleazå mai repede;
– Ceaţa, precipitaţiile şi albul zăpezii obosesc ochiul, câmpul percepţiei e restrâns, iar distanţele nu sunt apreciate corect;
– De asemenea, distingerea formelor, a marcajelor şi a semnelor de circulatie se face cu dificultate;

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE