Mai multi posesori de Dacia Duster facelift cu motoare diesel s-au plâns de oscilaţia turaţiei la ralanti şi de lipsa de putere la 2.000 rpm, însa nu toate maşinile se manifestă astfel, deşi, teoretic, toate aceeaşi versiune de software, relatează hotnews.ro.
Inginerii Dacia recunosc problema şi spună că lucrează pentru a o rezolva, iar în curând va chema posesorii de Duster 1.5 dCi pentru a le resofta sistemul electronic care gestionează funcţionarea motorului.
La variantele diesel de dinainte de facelift nu existau aceste manifestări.