De ce vinde Rompetrol benzina atât de ieftin: mișcarea care a dus prețul sub 9 lei/l

Prețul benzinei în Rompetrol a scăzut sub 9 lei/l

Stațiile Rompetrol au înregistrat o scădere de 32 de bani pe litru la benzina standard, ceea ce le plasează în fruntea clasamentului prețurilor reduse. Prin comparație, Petrom a aplicat o diminuare mai modestă, de doar 10 bani pe litru. La data de 3 aprilie, prețurile benzinei standard în vestul Capitalei sunt următoarele:

• Rompetrol: 8,59 lei/litru
• Lukoil: 9,33 lei/litru
• Petrom: 9,22 lei/litru
• SOCAR: 9,43 lei/litru
• OMV: 9,33 lei/litru
• MOL: 9,43 lei/litru

Practic, Rompetrol a reluat ieftinirea agresivă și vinde benzina cu peste 60 de bani mai ieftină decât Petrom. În stațiile OMV Petrom, benzina s-a ieftinit cu 10 bani, în timp ce prețul motorinei a crescut cu 10 bani pe litru.

De ce vinde Rompetrol benzina atât de ieftin în România

Ieftinirea agresivă a benzinei operată de Rompetrol vine în contextul revenirii rafinăriei Petromidia la un nivel ridicat de producție, după perioada de revizie tehnică. Odată cu repornirea instalațiilor și creșterea treptată a capacității, volumele de carburanți disponibile pe piață au crescut semnificativ, relatează E-energia.ro.

Practic, reluarea operațiunilor la rafinăria Petromidia, gestionată de Rompetrol Rafinare, contribuie la echilibrarea pieței interne de carburanți.

„Rafinăriile Petromidia și Vega revin progresiv la capacitatea optimă de operare, reluând fluxurile de procesare și aprovizionare, cu impact în susținerea echilibrului pieței naționale, într-un context dificil pentru întregul sector. Procesul se desfășoară etapizat, cu respectarea strictă a normelor de siguranță și securitate”, a transmis compania.

Această majorare a producției pune presiune pe prețuri, într-un moment în care oferta devine mai mare decât în săptămânile anterioare. Mai exact, Rompetrol încearcă să își plaseze rapid cantitățile suplimentare de benzină, ceea ce explică scăderile bruște de preț din benzinării.

România produce mai multă benzină decât consumă

Structura pieței de carburanți din România favorizează benzina, țara noastră producând mai mult decât consumă.

Cu un consum anual de aproximativ 1,5 milioane de tone de benzină și 6,5 milioane de tone de motorină, rafinăriile locale, precum Petromidia, generează surplus de benzină și deficit de motorină, ceea ce face ca România să fie exportator net de benzină, dar importator de motorină.

Totodată, joi seara, premierul Ilie Bolojan a explicat de ce Guvernul a intervenit cu măsuri doar pentru ieftinirea prețului la motorină și au lăsat prețul la benzină neatins.

De ce apar diferențele semnificative între prețurile benzinei și motorinei

Pe plan internațional, cotațiile pentru benzină sunt mai stabile decât cele pentru motorină, aceasta din urmă fiind cerută mai intens la nivel național, regional și global. În prezent, prețul internațional al benzinei este cu 480 de dolari pe tonă mai mic decât cel al motorinei, conform sursei citate mai sus.

În România, această tendință se reflectă într-o diferență de 1,5 lei pe litru între cea mai ieftină benzină, vândută de Rompetrol, și cea mai ieftină motorină, disponibilă în rețeaua Petrom. Totuși, deși prețul la benzină a scăzut în cursul zilei de 3 aprilie 2026, motorina s-a scumpit.

Deși prețul benzinei a scăzut în România, motorina s-a scumpit în toată țara

În timp ce benzina s-a ieftinit în toată țara, motorina a început să se scumpească din nou. Pe 3 aprilie, prețul motorinei standard a urcat la aproximativ 10,09 lei pe litru în marile orașe, cu câțiva bani mai mult față de ziua precedentă.

Scumpirile nu sunt foarte mari de la o zi la alta, dar se văd clar în toate orașele analizate, unde motorina a crescut cu până la 10-14 bani pe litru.

În același timp, există și diferențe între tipurile de carburant: dacă motorina standard se scumpește, motorina premium s-a ieftinit și a ajuns la aproximativ 9,34 lei pe litru.

Rafinăriile Petromidia și Vega s-au redeschis după lucrări complexe de revizie

În urmă cu o săptămână, Rompetrol anunța că rafinăriile Petromidia și Vega se redeschid după o perioadă în care au fost oprite pentru lucrări de revizie și mentenanță. Potrivit companiei, instalațiile urmau să fi repornite treptat și să ajungă la capacitate maximă în câteva zile.

Lucrările au fost unele ample: au fost făcute peste 700 de intervenții, au fost verificate aproximativ 900 de echipamente și au fost testate aproape 1.200 de conducte. În total, peste 2.500 de oameni au fost implicați în aceste operațiuni.

Compania a anunțat încă de la finalul lunii martie că „cele două rafinării vor produce din nou benzină și motorină și vor contribui la alimentarea pieței”, după repornire.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro