El a ucis 149 de oameni

Potrivit unui membru al echipei de anchetă, înregistrarea audio recuperată din prima cutie neagră a aeronavei indică faptul că unul dintre piloţi ieşise din carlingă şi a rămas încuiat pe afară, înainte ca avionul să piardă din altitudine. În momentele care au precedat impactul cu solul, poate fi auzit cum loveşte, disperat, în uşa cabinei de pilotaj.
“Bate uşor în uşă, dar nu primeşte nici un răspuns. Apoi izbeşte în uşă cu putere şi, din nou, nici un răspuns. Pe înregistrare se aude cum încearcă să spargă uşa”, spune oficialul. Procurorul din Marseille, Brice Robin, susţine că în cabină se afla copilotul Andreas Lubitz, un tânăr de 28 de ani, care era neexperimentat şi lucra pentru companie de la sfârşitul anului 2013, având doar 630 de ore de zbor la activ. Acesta absolvise şi şcoala civilă de aviaţie Lufthansa.
“Comandantul de bord i-a cerut copilotului să preia comanda avionului”, a declarat procurorul, precizând apoi că tânărul a refuzat să deschidă uşa cabinei, pe care a blocat-o, şi a accelerat coborârea aeronavei.
“A fost un act deliberat al copilotului, a vrut să distrugă avionul”, a mai spus procurorul. Copilotul era german, originar din Montabaur. El locuia cu părinţii, deşi deţinea un apartament în Dusseldorf. Procurorii au început de ieri să investigheze viaţa tânărului şi nu exclud varianta sinuciderii.
Potrivit anchetatorilor francezi, copilotul a fost în viaţă până la impactul aeronavei cu solul. Compania Germanwings a declarat ieri că Andreas Lubitz trecuse toate testele medicale şi era 100% apt să piloteze. Totodată, într-un interviu acordat ziarului francez Le Figaro, Patrick Magisson, pilot pe aeronave de tipul Airbus 320, a declarat că prăbuşirea avionului nu putea fi provocată decât de un act intenţionat, un gest sinucigaş sau terorist.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE