Probleme electronice ale maşinii

Să rămâi în pană de motor pe Transalpina în toiul nopţii nu este un scenariu prea fericit. Să nu ştii ce problemă tehnică ţi-a imobilizat maşina este chiar mai îngrijorător.
Degeaba se va aprinde martorul de bord care indică o eroare la motor, dacă nu descifrezi corect mesajul. Fie că e vorba de simple capricii ale catalizatorului sau ale sondei lambada ori de probleme mai serioase cu lanţul sau cureaua de distribuţie, îţi va fi greu să ghiceşti cauza penei de motor. Nu însă şi imposibil.
Soluţia salvatoare e achiziţia unui aparat de diagnoză în miniatură, care poate interpreta codurile erorilor electronice.
E adevărat că aceste simple cititoare nu te pot ajuta să reporneşti de unul singur maşina, fără minime cunoştinţe de mecanică, dar vei avea şansa să identifici cu precizie sursa problemelor.
Un aparat profesional este cel puţin 1.000 de euro, însă cele mai simple versiuni de buzunar nu costă mai mult de o sută de euro.

Secretele codurilor de eroare

Miniaparatul de diagnoză NX200 produs de XXL Tech e unul dintre cele mai accesibile de pe piaţă. Acesta se conectează la mufa OBDII a maşinii şi accesează unitatea de management electronic a motorului, citind şi eliminând, la nevoie, erorile apărute în sistem.
Pot fi interpretate doar mesaje legate de componentele clasice ale motorului. Micul NX200 nu poate afişa şi informaţii despre airbaguri, ABS, transmisie, ceasuri de bord etc. Nici intervalele de service nu pot fi resetate.
Doar maşinile pe benzină şi dieselurile produse după 2001 şi după 2004 sunt compatibile cu standardul OBDII. XXL Tech NX200 costă 379 de lei, fiind distribuit de Conrad, prin germanelectronics.ro.
1. Primul semn că este ceva în neregulă cu motorul maşinii tale e aprinderea martorului de bord de culoare galbenă, care indică o eroare.
 
 
 
 
2. Conectează cablul cititorului la mufa OBDII. Vezi unde e poziţionată mufa la maşina ta.
 
 


3. Aparatul va afişa codul corespunzător problemei tehnice. În acest caz: “1-rateu cilindru”.
 
 
4. Cititorul va şterge eroarea. Deconectează apoi cablul aparatului de la mufa maşinii.
 
 
5. Martorul luminos de avertizare se va stinge. Dacă becul se reaprinde, problema nu a fost remediată.
 
 
6. Aparatul îţi spune când operaţiunea a reuşit. Eroarea a fost eliminată din sistem.
 
 
7. Aparatul poate afişa şi alte informaţii utile, cum ar fi turaţia curentă a motorului.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE