4X4 dă… cu virgulă! Dezavantajele avantajoasei tracţiuni integrale

O maşină 4X4 e privită întotdeauna cu ochi buni. Performanţele ei sunt în mod clar superioare celei pe două roţi, practice, cea mai răspândită din lume.
Conform auto-bild.ro, acest tip de tracţiune pe toate roţile are cel mai bun comportament, indiferent de condiţiile de drum. Contribuie la creşterea aderenţei atât pe uscat, cât şi pe zăpadă sau asfalt ud.
În plus, maşina stă mai bine în curbe şi aceasta este de departe tracţiunea cu cea mai bună dinamică. Este mult mai greu pentru un şofer să piardă controlul în aceste condiţii. Iar pe timp de iarnă, demarajul este mai bun la un vehicul cu tracţiune integrală decât la oricare altă maşină.
Deşi pare ideală, tracţiunea integrală are, ne spun cei de la AutoBild, şi dezavantaje… Dintre acestea:

• Maşina e mai grea pentru că un sistem de tracţiune integrală aduce, în general, o greutate mai mare cu circa 80-100 kg faţă de versiunea echivalentă cu doar două roţi motrice.
• Automobilul consumă mai mult. Din pricina greutăţii, dar şi a modului de lucru al sistemului de tracţiune, maşina poate consuma cu până la 1 l/100 km în plus.
• Preţul e mai mare. Automobilele cu AWD, xDrive, 4Matic sau Quattro (denumirea depinde de la o marcă la alta) sunt mai scumpe. Dacă merită sau nu, asta depinde doar de nevoile conducătorului auto.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE