După ce Ciucă a promis că trimite Armata, podul de la Luțca arată la fel ca acum 9 luni, când s-a prăbușit. S-a transformat într-o cascadă

La nouă luni, stăm și privim de pe mal podul de la Luțca, Neamț. Ceea ce se vede este o cădere de apă, de pe podul căzut. Și un baraj natural pentru gunoaiele care vin din amonte și se blochează în blocul de beton din râul Siret.

Oile moarte ale unui popor vegetal

Pe 9 iunie 2022, un pod în care s-au băgat 8 milioane de lei, însă nu avea recepția făcută, s-a prăbușit cu tot cu mașinile de peste el. N-a murit nimeni. Niciun om. Sub pod și-au găsit sfârșitul mai multe oi în numele unui popor vegetal, cum scria cândva Ana Blandiana.

Imediat a început intervenția. Singura care funcționează în România: cea verbală.

Autoritățile au înconjurat zona cu fâșie galbenă, nu cumva să treacă vreun curios să pozeze grămada de moloz. Baronul local Arsene a înșiruit explicațiile care să acopere că firma care executase lucrările era una de casă. Ministrul Ciucă a anunțat, a doua zi, că vine MApN-ul să refacă podul. 

Lipsea doar o ceată de la vreun tineret de partid care să facă un live în care cântă, pe trei voci, „vom face altul, pe râu, în jos/altul mai falnic și mai frumos”.

VEZI GALERIA  FOTOPOZA 1 / 4

Pe râu în jos a rămas însă singura variantă ocolitoare, cea de la Gâdinți. Unde afluxul de mașini venit după prăbușirea podului – care lega Romanul de alte orașe din Moldova – a adus accidente într-o intersecție periculoasă.

Ziariștii de la TVR au prins acolo și un accident în direct. Abia în septembrie s-a adus un semafor. Însă la Luțca nu s-a adus nimic.

A dispărut și interesul din partea MApN, care s-a retras, firesc, în spatele autorităților locale. 

La sfârșit de februarie, chiar înaintea aniversării de 9 luni de la prăbușire, la Luțca e o liniște apăsătoare.

Singura panglică tăiată e banda poliției, o amintire că, hăt-departe, cineva a mai trecut pe aici.

Cu câteva zile înainte, reporterii Observator au întrebat ce se mai întâmplă la Luțca.

Li s-a spus că noua construcție va costa 40 de milioane de lei și va fi gata până la sfârșitul anului, că a fost „anchetă” până acum o lună.

Orice comparație cu Ucraina este riscantă. E adevărat că vecinii noștri au primit zeci de miliarde de euro, ajutor. Dar nici ușor nu le e, pentru că sunt în plin război. Ucrainenii continuă să-și repare zilnic infrastructura. Noi promitem și nu facem. 

Abonați-vă la COMPULSIV! Carte, film, muzică, politică și social media - filtrate rapid de un consumator compulsiv - Costi Rogozanu.

ABONEAZĂ-TE