Siguranță pe două roți: ce trebuie să știi despre casca moto

Adevărul este simplu și nu-l îndulcește nimeni: fără o motocicleta adaptată nivelului tău și fără o cască corect aleasă, riști mult. Prea mult. Mulți începători sar peste detalii importante — cum ar fi certificările, viziera sau potrivirea pe cap — și cumpără în grabă doar ceea ce arată bine. Apoi regretă. Uneori doar financiar, alteori în moduri pe care nu le mai pot schimba.

De ce alegerea unei căști moto schimbă totul

Primul lucru pe care trebuie să îl înțelegi este că o casca moto nu este doar un simplu accesoriu. Este diferența dintre o sperietură și o tragedie. Chiar și la viteze mici, impactul lovește violent, iar capul este primul expus. O cască corect construită disipă energia șocului, menține structura craniului protejată și îți oferă câteva secunde prețioase să te ridici după o căzătură. Fără ea, ești vulnerabil în mod absolut. În plus, o cască bună nu înseamnă doar siguranță: înseamnă confort în orele petrecute în șa, vizibilitate pe timp de ploaie și liniște într-un trafic agresiv.

Alege dimensiunea potrivită pentru casca moto

Una din părțile ignorate de mulți este potrivirea. O cască prea largă se mișcă în timpul mersului, vibrează, se ridică la viteze mari și devine obositoare. O cască prea strânsă îți provoacă dureri, presiune pe tâmple și te face să oprești din 30 în 30 de minute. Idealul este o senzație fixă pe cap, fără puncte de presiune, fără joc lateral. Dacă o miști cu mâna, capul trebuie să se miște odată cu ea. Dacă nu, renunță. Nu se “lasă” și nu se adaptează; doar te pune în pericol.

Certificarea – un alt punct critic

Caută marcaje precum ECE 22.06 sau DOT. Ele nu sunt simple etichete; sunt testele care garantează că, în caz de impact, casca nu se sparge instant. Diferențele de preț între modele nu sunt întotdeauna despre brand, ci despre materialele folosite și nivelul de siguranță oferit. O cască de policarbonat protejează bine, dar una de fibră de carbon sau compozit oferă o rezistență superioară, cu o greutate mult mai mică. Iar la drum lung, fiecare gram contează.

Viziera este la fel de importantă

Anti-aburire, protecție UV, rezistență la zgârieturi, sistem pinlock. Toate acestea nu sunt mofturi. Într-o noapte ploioasă, un pinlock decide dacă vezi drumul sau mergi pe “ghicite”. Pe autostradă, o vizieră prost închisă poate ridica casca și îți poate devia atenția într-un moment în care ai nevoie de concentrare absolută. Alege sisteme care se pot schimba rapid și viziere compatibile cu oculari fumurii sau fotochromice dacă mergi mult pe zi.

Ventilația schimbă experiența complet

Vara, fără aer suficient, simți cum îți fierbe capul în cască și îți scade atenția. Iarna, o ventilație prost direcționată îți aburește viziera chiar dacă ai pinlock. Modelele moderne rezolvă ambele probleme cu canale gândite inteligent. Verifică-le înainte să cumperi. Deschide, închide, simte mecanismele. Dacă ceva pare fragil, nu te baza pe el în mers.

În final, totul se reduce la o idee clară: nu cumperi o cască pentru cum arată pe raft, ci pentru cum te protejează pe asfalt. Când o așezi pe cap și simți că e parte din tine, știi că ai făcut alegerea corectă. Și exact asta îți dă încrederea să pornești la drum. Fiindcă libertatea pe două roți merită trăită doar în siguranță.

Sursa foto: canva.com

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE