Șase oferte au fost depuse pentru contractul de proiectare și execuție a Centurii de Ocolire a orașului Podu Iloaiei, un drum de conectivitate între DN 28 și Autostrada Unirii A8. Urmează etapa de evaluare tehnică și financiară a documentațiilor depuse.
Costel Alexe, președintele Consiliului Județean (CJ) Iași, a precizat miercuri, 19 august, că a fost făcut un pas decisiv pentru Centura orașului Podu Iloaiei, cu o lungime de 4,37 km.
Drumul nu doar că va scoate traficul de tranzit din localitate, dar va asigura şi legătura directă dintre DN 28 şi Autostrada A8. Proiectul prevede o arteră modernă cu o platformă de 9 metri lăţime, care include două lucrări de artă majore: un viaduct de 90 de metri lungime la intrarea pe traseu şi un pod nou peste râul Bahlui, cu o deschidere de 30 de metri.
„Avem o veste excelentă pentru comunitate și pentru toți șoferii care tranzitează zona: etapa de depunere a ofertelor pentru contractul de proiectare și execuție a Centurii de Ocolire Podu Iloaiei (Drum de conectivitate între A8 și DN 28) s-a încheiat cu succes!”, a precizat el.
Până la termenul-limită au fost înregistrate 6 oferte din partea unor asocieri de operatori economici. Acestea sunt: asocierea Frasinul (lider) - Infra Expert Ad; asocierea Cornell’s Floor Tehnic Construct (lider) - CML.ro - Samus TEC - Incons - Arhicris Logistic - Ecoproiect Design; asocierea Danlin XXL (lider) - Evropeiski Patishta - Intertranscom Impex; asocierea Eky-Sam (lider) - Eky Route; asocierea Viarom Construct (lider) - Gott Strasse - Aduro; asocierea Daroconstruct (lider) - NV Construct.
„Centura de Ocolire Podu Iloaiei nu mai poate aștepta și este o prioritate de la care nu ne abatem. Știu exact ce înseamnă calvarul zilnic din traficul de pe DN 28, iar soluția pe care o construim acum va pune capăt definitiv acestor blocaje care au sufocat zona ani de zile”, a mai precizat Costel Alexe.
Urmează etapa de evaluare tehnică și financiară a documentațiilor depuse, după care va fi desemnat un câștigător. Contractul pentru proiectare și execuție este structurat în două faze: 4 luni pentru elaborarea Proiectului Tehnic și obținerea autorizației de construire și 12 luni pentru execuția lucrărilor în teren.
Valoarea totală a investiţiei este de aproximativ 138,9 milioane lei.