Nu oriunde, ci numai în centrul de testări feroviare de la Făurei, judeţul Ialomiţa, unde reporterii Libertăţii s-au plimbat cu o garnitură de tren trasă de o locomotivă din 77 care “a prins” 206 km/h. E drept, locomotiva a fost modernizată.

3806-103853-7acttren.jpg

Asemenea condiţii vor putea fi întâlnite în traficul civil abia peste vreo 7-8 ani. De vină pentru mersul de melc al trenurilor din România e şi starea proastă a şinelor. Începând de ieri, la Făurei sunt testate toate vagoanele şi locomotivele care urmează să fie puse în circulaţie. Centrul a costat 10 milioane de euro, din care 7,5 milioane din fonduri PHARE, iar restul de la buget.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.