Am Zburat Pe Sub Norul De Cenuşă

Duminică după-amiază, doi reporteri ai Libertăţii au participat la un experiment inedit, in condiţiile in care spaţiul aerian era inchis din cauza masei de aer periculoase provenite de la vulcanul islandez

În ziua când pe cerul României nu s-a mai văzut nici o aeronavă cu pasageri, reporterii Libertăţii nu s-au lăsat impresionaţi de norul vulcanic şi au zburat, la bordul a două avioane ultrauşoare, în jurul Capitalei.

În condiţiile în care toţi cei ce aveau călătorii lungi de făcut au fost obligaţi să abandoneze, din cauza norului islandez, rapiditatea zborului pentru “siguranţa” şoselei, noi am vrut să profităm la maximum de cerul senin de duminică. Şi cum altfel, dacă nu cu un zbor de agrement?! Spaţiul aerian românesc era închis, aşa că ne rămăseseră ca soluţie doar “zborurile la vedere” (stil de zbor la mică altitudine), pe propria răspundere.

Ne luăm inima-n dinţi, căutăm un pic pe internet şi dăm de www. aventuracard.ro, un site de pe care pot fi cumpărate o serie de carduri. Pentru achiziţionarea unui Aventura card, posesorul primeşte cadou un zbor gratuit cu avionul ultrauşor, fie de pe un aerodrom de lângă Capitală, fie de lângă Cluj. Sunăm şi pornim într-un suflet la zbor.

«Riscurile sunt zero aici»

Timizi, întrebăm: “E sigur să zburăm tocmai azi?”. “Nici că vă puteaţi alege o zi mai bună! Ignoraţi norul vulcanic! Nu ne va face probleme. Cenuşa e la peste 6 kilometri altitudine şi noi vom zbura la maximum 400 de metri”, ne îmbărbătează Andrei Holca, unul dintre piloţii aerodromului Şirna de lângă Bucureşti.

Ne îmbarcăm nerăbdători la bordul câte unui avion ultrauşor şi începem rulajul pe pistă. Ne depărtăm de pământ repejor şi toată atmosfera anostă de la sol începe să se piardă într-o paletă variată de culori, care ne fascinează… Suntem treziţi din visare de o serie de vibraţii care dau senzaţia de cădere în gol. “Norul vulcanic îşi cere tributul! A văzut că-l sfidăm şi a venit după noi”, îi spun pilotului, care bufneşte în râs. “Acum, atmosfera e uşor turbulentă. Nu-i aşa tot timpul. Riscurile sunt zero aici”, ne explică Andrei.

Aterizarea a fost fără probleme

Într-adevăr, uşoruşor, senzaţia devine plăcută, mai ales că adrenalina începe să-şi facă efectul. Pilotul virează, iese din zona cu pricina către o porţiune unde zborul devine lin, îndreptându- ne spre aerodrom. Aterizăm fără probleme, dar gândul ne rămâne tot la liniştea de deasupra… Ne bucurăm că am experimentat ceva nou, într-o zi în care norul vulcanic a devenit nu mai mult decât o ştire de la televizor.

Ne-am dat şi cu Blue Air

Aeroporturile româneşti au fost redeschise ieri, deşi ţara noastră nu scăpase aseară încă de norul de cenuşă vulcanică. Mai puţin gros, acesta continua să acopere mare parte din teritoriul ţării. Compania Blue Air a decis să execute, ieri la prânz, un zbor-test fără pasageri, la care au participat şi reporterii Libertăţii.

“Am zburat la o altitudine cuprinsă între 3.000 şi 8.000 de metri, pe traseul Bucureşti – Bacău – Suceava – Cluj – Sibiu – Bucureşti, şi am trecut inclusiv prin zona în care se află acum (n.r.-ieri) particulele de cenuşă. Nu am întâmpinat nici un fel de problemă”, ne-a spus Dan Ştefănescu, şeful piloţilor de la Blue Air. (Mihaela Barbu)

Băsescu a luat avionul de la Oradea la Bucureşti

Preşedintele Traian Băsescu (foto) s-a întors, în cursul nopţii de duminică spre luni, din Polonia, unde a participat la funeraliile lui Lech Kaczynski. Ajuns la Oradea cu maşina, el a folosit apoi o aeronavă cu care a zburat până la Bucureşti, după ce a primit permisiunea Autorităţii Aeronautice.

Va erupe din nou?

Conform unui vulcanolog islandez, greul nu a trecut pentru că, preconizează el, în următoarele săptămâni vulcanul Eyjafjallajokull va erupe din nou, de data aceasta cu o putere de cinci ori mai mare decât cea care a adus haosul în Europa.

Spaţiul aerian european a fost redeschis ieri

În vreme ce companiile aeriene din Europa îşi ling rănile după ce norul vulcanic le-a lăsat fără zeci de milioane de euro, peste un milion de pasageri au ajuns ieri la destinaţii. Peste jumătate din cele 31 de state care şi-au închis recent spaţiul aerian l-au redeschis ieri, parţial. Mai multe avioane de luptă F-16 ale NATO au suferit avarii serioase la motoare, după ce au traversat de mai multe ori norul de cenuşă. La aterizare, s-a găsit sticlă topită în motoare, ce le-ar fi putut bloca. Între timp, vestul ţării a fost eliberat de norul de cenuşă, iar meteorologii se aşteaptă ca precipitaţiile din aceste zile să-l disperseze de pe teritoriul României.

A schimbat trei avioane pentru a ajunge în România

Florian Gheorghe (foto), reporterul Libertăţii, a trecut timp de patru zile prin calvarul aşteptărilor şi al schimbărilor de curse aeriene, încercând să ajungă în România din New York, SUA. “A fost o aventură obositoare şi costisitoare ce a necesitat un ocol de aproape 3.000 km, 48 de ore de călătorie, trei avioane schimbate şi o excursie de 400 km cu maşina, dar am ajuns acasă. Am ales un itinerariu curajos: prin Iordania, cu avionul.

Prima cursă ocolitoare a fost New York – Amman, apoi, tot cu avionul, am plecat de la Amman la Tel Aviv, iar după încă o noapte de aşteptare am luat avionul către Sofia, de unde am plecat către România, 400 km, cu maşina”.

Am zburat pe sub norul de cenuşă

Alte știri

Monden

Politic