Companiile au nevoie, imediată, de aproximativ 200 de piloți, în timp ce traficul aerian crește, iar operatorii își măresc flotele. Astfel, este nevoie de mai mulți piloți.

Cei pasionați trebuie să știe că pot ajunge la manșa unui avion ultra ușor cu doar 100 de ore de pregătire de zbor și restul teorie. De aici, până la a deveni pilot de linie mai este doar un pas, potrivit Digi24.

Licența pentru a putea pilota un avion privat este de aproximativ 8.000 de euro. Costurile sunt de zece ori mai mari pentru cei care vor să piloteze un avion de linie. În total, piloții de linie trebuie să acumuleze minimum 200 sau chiar 300 de ore de zbor, în funcție de cerințele companiei.

Totodată, mai este nevoie și de specializarea pe un anumit tip de aeronavă, de ore de zbor pe timp de noapte plus pregătire într-un simulator.

„Pragul a scăzut, din nevoia de piloţi, de exemplu sunt companii care înainte solicitau ca la interviu să te prezinţi cu cel puţin 400 de ore de zbor. Acum pragul a scăzut la 200 de ore”, arată Mircea Andreș, instructor de zbor.

El a mai adăugat că reducerea numărului necesar de ore de zbor nu înseamnă și scăderea calității.

”Nu a scăzut calitatea, se vor da responsabilităţi eşalonat după experienţa lui de zbor”, spune Mircea Andreş.

În aproximativ un an și jumătate, cei care își dau silința pot ajunge să piloteze un Boeing 737, de exemplu, unul dintre cele mai folosite avioane. Și salariul este atractiv. Un pilot de linie poate câștiga lunar între 3.000 și 5.000 de euro.

Companiile din Orientul Mijlociu sau Asia plătesc mult mai bine. Salariul lunar poate ajunge pe undeva pe la 10.000 de euro.


CITEȘTE ȘI: Sfinții Mihail și Gavril sunt sărbătoriți astăzi. Tradiții și superstiții


FOTO: EPA

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.