Când apare, de fapt, o „situație de criză”

Măsura este prevăzută clar în legislația românească. Potrivit Legii nr. 85/2018 privind securitatea aprovizionării cu petrol, o situație de criză apare atunci când există „perturbări semnificative ale aprovizionării cu țiței și produse petroliere” sau riscul real ca piața să nu mai funcționeze normal.

Cu alte cuvinte, statul nu așteaptă să se termine combustibilul. Intervine din timp, atunci când apar semne că lucrurile pot degenera.

Situația de criză este un mecanism de prevenție. Statul intervine pentru a evita lipsa carburanților, blocajele și creșterile necontrolate de preț. Prin folosirea rezervelor și controlul temporar al pieței, autoritățile încearcă să țină lucrurile sub control, așa cum prevede și Directiva UE 2009/119/CE din 14 septembrie 2009  privind obligația statelor membre de a menține un nivel minim de rezerve de țiței și/sau de produse petroliere.

Ce se schimbă din momentul în care statul intervine

Odată declarată criza, regulile pieței se modifică. Statul capătă dreptul să intervină direct pentru a stabiliza situația, poate folosi rezervele strategice de petrol și carburanți pentru a acoperi eventualele lipsuri și poate coordona distribuția, astfel încât să nu apară blocaje.

Imaginea arată un panou mare de benzinărie OMV, amplasat într-o zonă urbană din București. Pe panou sunt afișate prețurile carburantului, toate apropiate de 10 lei pe litru. În jur se văd mașini parcate, blocuri de locuințe și o clădire veche în fundal, iar cerul este înnorat.
Prețurile carburanților au urcat aproape de 10 lei/litru în București, pe 23 martie 2026, în plin context de tensiuni pe piața energiei. Foto: Libertatea

De asemenea, poate decide prioritizarea consumului în anumite sectoare, pentru a proteja domeniile esențiale.

Măsurile concrete anunțate în România

Pe lângă mecanismele prevăzute în lege, Guvernul a pregătit și măsuri directe pentru perioada următoare. Adaosul comercial pentru benzină și motorină va fi limitat pe întreg lanțul, ceea ce înseamnă că prețurile nu vor mai putea crește liber.

În același timp, exporturile vor fi controlate. Companiile nu vor mai putea livra combustibil în afara țării fără acordul statului, pentru a evita golirea pieței interne.

O altă măsură vizează reducerea cantității de biocarburant din benzină, o schimbare tehnică menită să scadă prețul final.

În paralel, piața va fi monitorizată permanent de instituții precum Ministerul Energiei, Ministerul Finanțelor și Consiliul Concurenței.

Cât durează această intervenție

Situația de criză este temporară. Guvernul a anunțat că măsurile vor fi aplicate pentru o perioadă de șase luni, cu posibilitatea de prelungire în etape de câte trei luni, dacă situația o va impune. Legea prevede clar că această intervenție trebuie să fie limitată în timp și reevaluată constant.

Ea a apărut acum pentru că, în ultimele săptămâni, carburanții s-au scumpit accelerat, iar acest lucru a afectat transportul, costurile companiilor și, în final, buzunarul oamenilor. Și, în astfel de momente, statul are obligația să intervină pentru a limita efectele în lanț, iar măsura luată de Guvern nu vizează doar benzinăriile, ci întreaga economie.

Situația de criză este unul dintre cele mai puternice instrumente ale statului, folosit doar în momente excepționale. Ea nu înseamnă că piața a căzut, ci că autoritățile încearcă să evite exact acest lucru. Este, practic, modul prin care statul încearcă să stabilizeze o situație care riscă să se agraveze.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro

Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.