Compania De Infrastructură Spune Că Umbrărescu Nu Renunță La Contractele Pentru Autostrăzi: „A Apelat La CNAIR Să Transmită Presei Acest Punct De Vedere”

Societatea de construcții UMB Spedition va renunța la solicitarea de reziliere a contractului pentru tronsonul Nădășelu-Zimbor din Autostrada Transilvania după ce va fi aprobată în Guvern o nouă ordonanță privind formula de ajustare a prețurilor, se arată într-un comunicat transmis, joi seara, de CNAIR.

Precizările vin în urma unei convorbiri telefonice între Directorul General al CNAIR, Cristian Pistol, și reprezentantul UMB Spedition, se arată în comunicat.

„Acesta a dat asigurări că nu intenționează să renunțe la contractele încheiate cu CNAIR, ci doar să se asigure că firma sa va beneficia de prevederile noilor modificări legislative privind formulele de ajustare a prețurilor”, se arată în comunicatul CNAIR.

Reprezentantul UMB Spedition „a apelat la CNAIR să transmită presei acest punct de vedere, motivând că în cadrul Consorțiului pe care îl reprezintă nu este constituita o structură de comunicare publică”, mai arată compania de stat.

Reprezentantul firmei băcăuane a precizat că imediat ce va fi aprobată în ședința de Guvern Ordonanța privind mecanismul de punere în aplicare a OUG 64/2022, care vizează formula polinomială de ajustare a prețurilor, va renunța la solicitările de încetare amiabilă remise CNAIR.
Comunicat CNAIR:

Recomandări

„Țara în care se fură copii de pe stradă”. Ce știau refugiații ucraineni despre români și România înainte de război și ce spun acum

Compania UMB Spedition este deținută de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu.

Guvernul a adoptat recent o ordonanță prin care prețurile la contracte sunt actualizate, pentru a reflecta creșterile de prețuri din domeniul materialelor de construcții.

„Ministerul Proiectelor Europene pregătește o ordonanță clarificatoare”

Contactat de Libertatea, Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, a precizat că Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE) va veni în curând cu un proiect de ordonanță de urgență pentru a rezolva situația.

„(Reprezentanții UMB Spedition) nu au o problemă cu formula din Ordonanță. Doar au impresia că nu se aplică și pe contractele UMB. Tocmai de aceea MIPE pregătește o OUG pentru a clarifica lucrurile astea”, a spus Șerbănescu.

Acesta nu a precizat de ce nu s-ar aplica ordonanța actuală pe contractele UMB Spedition.

Libertatea a solicitat un punct de vedere din partea lui Dorinel Umbrărescu, proprietarul Spedition. Până la momentul publicării articolului, nu a fost primit niciun răspuns.

Formula actuală nu acoperă toate costurile

În documentul trimis către CNAIR, deținătorii contractului – asocierea Spedition UMB, Tehnostrade, Electromontaj – notau că restul rămas de executat este de 973,7 milioane de lei, fără TVA.

Recomandări

Reacția lui David Popovici, după ce a doborât recordul mondial la 100 de metri liber la Europenele de la Roma: ”A fost un instinct animalic”

Contractul a fost semnat în septembrie 2020 la un preț de 1,39 miliarde de lei, fără TVA. Acesta prevedea 12 luni pentru proiectare și 24 de luni execuție.

Formula de calcul din ordonanța actuală arată o ajustare de 386,6 milioane de lei fără TVA, însă cele trei firme din consorțiu susțin că valoarea ar trebui să fie de 698,4 milioane de lei pentru a acoperi toate scumpirile.

Compania de Infrastructură spune că Umbrărescu nu renunță la contractele pentru autostrăzi: „A apelat la CNAIR să transmită presei acest punct de vedere”

„Ministerul Proiectelor Europene pregătește o ordonanță clarificatoare”

Formula actuală nu acoperă toate costurile

Știri mondene

Știri România