Complexul Astoria, fosta bază de agrement a CFR din Snagov, închisă de mai mulți ani, a trecut în proprietatea unei societăți comerciale controlate de omul de afaceri Marius Gaga, fost director general și șef al corpului de control al ANAF, scrie publicația Club Feroviar. În replică, CFR precizează că a făcut deja plângere penală.
Cuprins:
UPDATE 14:25: CFR precizează, într-un drept la replică adresat publicației Club Feroviar, că a depus plângere penală referitor la modul în care a fost modificat în cartea funciară dreptul de superficie în favoarea firmei Simart Architecture SA, anterior publicării articolului.
„CFR SA (prin SRCF București) a făcut deja plângere penală în vederea stabilirii părții vinovate de acordare a dreptului de superficie pe un teren al cărui proprietar este de fapt compania CFR SA”, se arată în documentul Companiei Feroviare. Textul integral, la finalul articolului.
Sub titlul „Tunul secolului la CFR SA. Complexul Astoria Snagov a dispărut pe mâna lui Grindeanu”, site-ul specializat în informații din domeniul feroviar scrie că firma Simart Arhitecture S.A. a intrat în posesia clădirilor și a concesionat la un preț derizoriu terenul aferent bazei de agrement.
Simart Arhitecture S.A este controlată de omul de afaceri Marius Gaga, dezvoltator imobiliar care a deținut funcția de director al corpului de control al ANAF în perioada în care instituția era condusă de Sorin Blejnar.
Blejnar a fost condamnat în 2018 la 5 ani de închisoare pentru fapte de corupție la nivelul ANAF și a fost eliberat condiționat în octombrie 2021.
După ce a achiziționat, în 2021, clădirile fără teren, în urma unei licitații, Simart Architecture a reușit să obțină și terenul, în condiții ce ridică multe semne de întrebare.
„Terenul aferent construcțiilor înstrăinate are o suprafață de 28.658 mp, în vreme ce toată suprafața complexului este de 205.146,55 mp, deci de peste șapte ori mai mare”, arată publicația citată.
Firma lui Marius Gaga, care a fost cu ani în urmă membru în Consiliul de Administrație al Companiei Feroviare, a obținut concesiunea întregului teren pentru 99 de ani pentru o sumă derizorie, 50.000 de euro, în condițiile în care metru pătrat pentru un teren cu ieșire la lac în Snagov poate atinge 1.000 de euro, scrie Club Feroviar.
Totul a fost parafat după instalarea de către Sorin Grindeanu a noului director al CFR, Ion Simu-Alexandru, care este un protejat al ministrului PSD al Transporturilor, conform sursei citate.
Libertatea a solicitat un punct de vedere din partea CFR S.A..
Direct vizat de articol, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a reacționat pe pagina sa de Facebook, arătând că va cere o anchetă cu privire la acest subiect.
“Înțeleg că există un anumit interes al anumitor ziariști pentru un aparent caz Astoria. Deduc și că acești reprezentanți ai presei încearcă să arunce unele bănuieli asupra mea”, a scris Grindeanu în postarea sa.
Tocmai pentru a nu mai exista îndoieli, anunț că voi solicita instituțiilor abilitate ale statului să cerceteze situația și să ia măsurile legale care se impun. Poliția, Parchetul General, DNA…. oricare dintre aceste instituții vor avea sprijinul meu, ca ministru al Transporturilor, pentru aflarea adevărului. Dacă există vreo infracțiune, cei vinovați trebuie să platească! Indiferent de numele lor și de perioada în care au fost în funcție.Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor:
Într-un drept la replică al CFR, publicat sâmbătă de publicația Club Feroviar, compania din subordinea Ministerului Transporturilor prezintă etapele discuțiilor purtatea cu firma Simart Architecture SA și precizează că a fost formulată o plângere penală.
Iată replica intergrală transmisă de Compania Națională de Căi Ferate CFR SA:
În această situație, pentru purtarea discuțiilor preliminare privind terenul proprietate CFR SA, pe care se află construcțiile adjudecate la data de 23.03.2021, de către adjudecatarul SC Simart Arhitecture S.A., Regionala CF București a invitat firma respectivă pentru a iniția demersurile necesare în vederea valorificării terenului aferent construcțiilor, conform reglementărilor în vigoare.
Mai mult, Regionala CF București a solicitat inclusiv prezentarea documentelor care au stat la baza vânzării activelor imobiliare (proces-verbal de adjudecare, contract de vânzare-cumpărare, certificate ,,conform cu originalul” etc.), documente necesare pentru identificarea la fața locului a terenului pe care se află fiecare construcție achiziționată.
– intabulare drept de superficie asupra terenului în favoarea Societății Feroviare de Turism ,,S.F.T. – CFR” – societate în faliment, administrator Iorgulescu Gabriel;
– intabulare drept de superficie asupra terenului în favoarea SC Simart Arhitecture S.A.
În această situație, SRCF București a înaintat la OCPI Ilfov cerere de reexaminare, cerere la care OCPI Ilfov nu a transmis, până în prezent, răspuns.
-Biroul Notar Public Trofin Silvana Brândușa,
-Birou Executori Judecătorești Acta Non Verba -Societății Feroviare de Turism ,,S.F.T. – CFR”
pentru a transmite/comunica o copie certificată a înscrisului/inscrisurilor care au stat la baza acordării dreptului de superficie.
► Birou Executori Judecătorești Acta Non Verba a solicitat SRCF București „să se adreseze Oficiului de Cadastru și Publicitate Imobiliară Ilfov – Biroul de Cadastru și Publicitate Imobiliara Buftea în vederea obținerii documentației care a stat la baza intabulării dreptului de superficie în favoarea Societății Feroviare de Turism ,,SFT-CFR”, prin administrator judiciar C.I.I. Iorgulescu Gabriel în cartea Funciara nr.1122840 a localității Snagov”;
► Cabinetul de Insolvență Iorgulescu Gabriel, administratorul Societății Feroviare de Turism ,,S.F.T. – CFR” – societate în faliment, a transmis: ,,dreptul de superficie a fost înscris în baza art.693 alin. (3) Cod Civil, conform Cererii de înscriere depusă la Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliara Ilfov, Biroul de Cadastru și Publicitate Imobiliară Buftea”.
► Biroul Notar Public Trofin Silvana – Brândușa a comunicat: ,,prin contractul de vânzare-cumpărare autentificat sub nr.54, din data 13.01.2022, de notar public Silvana-Brândușa Trofin, nu s-a constituit niciun drept de superficie, ci a fost transmis dreptul de superficie existent, astfel cum acesta era intabulat la data autentificării. Nu au fost încheiate la biroul nostru alte acte privind constituirea dreptului de superficie”.
În concluzie, prezentându-vă detaliat și cronologic etapele acestei spețe, rezultă foarte clar că CFR SA (prin SRCF București) a făcut deja plângere penală în vederea stabilirii părții vinovate de acordare a dreptului de superficie pe un teren al cărui proprietar este de fapt compania CFR SA.
Din elementele prezentate, care pot fi susținute cu documente în fața instituțiilor abilitate, dar și în temeiul acțiunilor fundamentate de CFR SA, rezultă fără echivoc faptul că actuala conducere a acționat și acționează legal în interesul economic justificat al Companiei.
Considerăm astfel că articolul dumneavoastră, redactat fără a respecta prevederile Legii 544/2001, are un singur scop, și anume de a denigra și prejudicia imaginea reprezentanților oficiali ai CFR SA și MT, în contextul în care nici Directorul General al CFR SA, nici Ministrul Transporturilor nu au nicio implicare în această speță, toate demersurile, inclusiv plângerea penală, fiind inițiate și derulate de către SRCF Bucuresți în anul 2021, respectiv 2022, când a fost depusă plângerea penală.