La 10 septembrie 1868, în prezenţa domnitorului Carol I, se aşază prima piatră de temelie a clădirii, iar pe 25 septembrie 1872 se deschide circulaţia feroviară pe linia Roman-Galaţi- Bucureşti-Piteşti.
Abia în 1888 gara primeşte denumirea actuală. Interesant este că în ciuda bombardamentelor din 1944, Gara de Nord a rămas în picioare şi a scăpat şi de demolarea programată în 1992. Nicolae Ceauşescu intenţiona să şteargă de pe hartă vechea Gară de Nord şi să o mute la marginea Capitalei, dar cum regimul comunist a căzut, clădirea a rămas în picioare.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro

Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.