Primul autoturism care beneficiază de acest sistem este un Volkswagen Passat Variant, denumit HAVEit (Highly Automated Vehicle for Intelligent Trafic), care se poate descurca singur în trafic la viteze de până la 130 km/h, prin monitorizarea continuă a împrejurimilor, a şoferului şi a stării sistemului.

Teoretic, conducătorul auto poate lua mâinile de pe volan, predând controlul 100% maşinii. Totuşi, Volkswagen spune că şoferul ar trebui să supravegheze sistemul. La rândul lui, sistemul monitorizează şoferul printr-o cameră care îi analizează ochii şi mişcarea volanului, cu scopul de a detecta oboseala.

Pentru că tehnologia necesară foloseşte în special senzori obişnuiţi, e de aşteptat ca o astfel de maşina să iasă de pe porţile fabricii în doar câţiva ani.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.