Batalia va fi in continuare dura pe piata occidentala, pentru ca profitul obtinut din vanzarea unei masini este egal cu profiul obtinut din vanzarea a 70-80 de tone de grau. Nu ar fi de mirare insa ca Loganul sa poata fi masina anului in Germania. Peste tot exista oameni care castiga sub medie. Acolo unde exista o astfel de clasa, acesta este automobilul ce le este destinat”, ne-a declarat Niculescu.
Presedintele ACR spune ca jantele din aluminiu care echipeaza Logan sunt facute in Romania, iar Renault nu a gasit cel mai bun furnizor. „Daca are o scapare, asta nu inseamna ca masina este exclusa de la comercializare. in plus, daca vrei sa rastorni o masina, o poti face si cu un BMW. Dati-ne unul pe mana si o sa-l aducem cu rotile in sus”, a mai spus presedintele ACR, cu aluzie la testele din Germania, care au provocat rasturnarea modelului Logan.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.