Noul mers al trenurilor. Reduceri de peste o oră la trenuri de la București spre Cluj-Napoca, Suceava și Iași

Mersul trenurilor se schimbă în fiecare an, în fiecare decembrie, iar anul acesta veștile sunt bune pentru românii care vor să ajungă în Cluj, Suceava, Iași sau în vestul Europei, de la Timișoara.

Astfel, noul mers al trenurilor vine cu reduceri de peste o oră la trenurile care pleacă din București către aceste trei orașe. Anunțul a fost făcut de Robert Dobre, președintele Autorității Române Feroviare.

„Pe București-Cluj Napoca vorbim de un tren expres de noapte care și-a redus timpul cu o oră și jumătate. Întreaga distanța va fi parcursă în noua ore și 20 de minute. Cel mai spectaculos exemplu este pe București – Suceava unde, în momentul de față, trenul parcurge distanța în șase ore și 40 de minute, iar în noul mers scade la 5 ore și 40 de minute”, a spus Robert Dobre, pentru HotNews.

Și pe distanța București-Constanța vor fi reduceri ale duratei, care va fi sub două ore. „După finalizarea lucrărilor la podurile Dunărene și în două stații pe parcurs, timpul va fi redus la o oră și 45 de minute”, a explicat Dobre.

Trenurile Zapezii vor circula către mai multe destinații montane, printre care stațiunile Straja și Parang, din Petroșani, către Valea Prahovei, Vatra Dornei sau Piatra Neamț, biletele urmând să fie rudese, în tre 1 ianuarie și 28 februarie, de luni pânâ joi, cu 25%.

Și în 2017 Trenurile Soarelui vor fi pe traseu și vor asigura legături din toată țara, inclusiv din Timișoara, către stațiunile de pe litoral.

Pe relația București – Timișoara durata unei călătorii se reduce cu doar 12 minute, de la 8 ore și 55 de minute cât durează acum, cu InterRegio, la 8 ore și 43 de minute, conform orarului de circulație prezentat de infofer.ro.

In plus, de la 1 ianuarie 2017, pasagerii vor putea să călătorească în afara țării zilnic, cu trenuri directe către Viena (de la 39 euro pe sens) și Budapesta (de la 29 euro pe sens), iar în sezonul estival către Sofia și Salonic. De asemenea, oferta de transport internațional include trenuri zilnice directe către Budapesta și din: Timişoara, Brașov, Târgu Mureș și Cluj-Napoca.

Începând din data de 11 decembrie 2016, CFR Călători va introduce o nouă ofertă comercială, City Star Germania pentru călătoriile către Germania.  De exemplu, prin introducerea trenurilor City Star Germania se va putea circula de pe Bega spre Frankfurt pentru 156 de euro, iar dus-întors cursa costă 189 de euro.

Despăgubiri pentru trenurile care întârzie

Călătorii de pe căile ferate din Uniunea Europeană au dreptul de a cere decontarea a 25% până la 100% din prețul biletului, dacă trenurile au întârzieri și creează pagube pasagerilor. Astfel, călătorii europeni trebuie să fie despăgubiți dacă trenurile întârzie mai mult de 60 de minute. Aceasta se va aplica și în România doar din 3 decembrie 2019, întrucât derogarea primită de la UE prevede ca liniile ferate să fie reabilitate.

În Uniunea Europeană, călătorii primesc despăgubiri de 25% din prețul biletului dacă trenurile întârzie între 60 și 119 minute sau de 50% pentru întârzieri de peste 120 de minute. Despăgubirea poate ajunge la 100% plus cazarea pe o noapte la un hotel de trei stele – cameră single dacă întârzierea trenului a provocat pierderea ultimei legături feroviare din acea zi.

Povestea Căilor Ferate Române

„În perioada interbelică, un automotor numit Săgeata Albastră străbătea distanţa Bucureşti – Timişoara în 5 ore. Acum, Săgeata Albastră străbate aceeaşi distanţă în 11 ore”. Aceasta este, în câteva cuvinte, povestea Căilor Ferate Române spusă de profesorul universitar de căi ferate, dr. ing. Ioan Sebeşan. România, o ţară cu tradiţie în material de căi ferate, îşi pune problema acum să renunţe la jumătate din calea ferată ca să nu trebuiască să o repare.

”În perioada interbelică trenul de călători tras de locomotiva cu abur făcea distanţa Craiova – Bucureşti în 2 ore şi 20 de minute. Acum, locomotiva electrică o face în 4 ore şi jumătate”, ne-a spus profesorul Ioan Sebeşan. Sigur, nu locomotiva este de vină, dar involuţia noastră la capitolul viteză este atât de evidentă încât parcă am vrea să revedem la treabă bătrânele maşinării pufăitoare…

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro