România ocupă primul loc în Europa la capitolul defecțiuni auto, cu o vârstă medie a vehiculelor de 15,53 ani, 85 de zile de îngheț pe an și cel mai scăzut scor de calitate a drumurilor, de doar 3 pe o scară de la 1 (scăzut) la 7 (ridicat). Datele provin dintr-un studiu realizat de compania Ovoko, citat de Economedia.
Cuprins:
Kazimieras Urbonas, expert auto și Manager de Excelență pentru Furnizori la Ovoko, atrage atenția asupra riscului crescut din România:
„Defecțiunile îi iau adesea pe șoferi prin surprindere, în special în țări ca România, unde condițiile dificile de drum sau vremea extremă pot crește riscul. Cunoașterea zonelor cu risc ridicat le permite automobilistilor să planifice rute mai sigure, să își pregătească vehiculele și să minimizeze întreruperile neașteptate în timpul călătoriilor.”
De altfel, România are al treilea cel mai vechi parc auto din Europa, cu 80% din mașini având peste 10 ani vechime. Iar guvernanții pregătesc o nouă taxă pentru mașinile vechi.
Echipa Ovoko a analizat patru indicatori principali pentru toate țările UE:
Acești factori au fost combinați într-un „scor de risc de defecțiune”, care arată ce țări europene sunt cele mai expuse defecțiunilor auto.
Țara noastră a obținut cel mai mare scor de risc, 98,30, depășind state precum Ungaria (91,50), Letonia (90,40), Polonia (88,15) și Slovacia (88,11).
La polul opus, Olanda are cel mai mic risc de defecțiuni, cu un scor de 23,70, datorită unei flote de vehicule mai noi (vârsta medie de 11,70 ani), a unui număr redus de zile cu îngheț (29 pe an) și a celui mai mare scor de calitate a drumurilor, 6,4.
În ansamblu, scorul mediu de risc de defecțiune în Europa este 61,40, ceea ce arată o diferență semnificativă între statele cu infrastructură și parcuri auto moderne și cele cu vehicule mai vechi și drumuri precare.