Românii nu mai au acces la Volkswagen Euro 5

Pe 7 octombrie se decid sancţiunile

Se preconizează că 105.000 de maşini Volkswagen cu probleme care au fost vândute în România ar urma să fie rechemate în service în perioada următoare. Scandalul VW a izbucnit după ce specialiştii americani au descoperit că maşinile germane cu motor diesel au un soft care le permite să polueze mai mult decât scrie în cartea tehnică, fără să poată fi detectate la inspecţia tehnică.
“Nici un cetăţean român nu va plăti diferenţa taxei de mediu pentru că nu a avut nici o vină. Ne vom îndrepta asupra producătorului sau reprezentantului de drept Volkswagen în România. Fiecare cumpărător de maşină a fost de bunăcredinţă. Nu este normal ca persoana respectivă să plătească din nou taxa pe mediu. După ce vom afla la ce normă de poluare au fost produse maşinile vom calcula diferenţa pentru taxa de mediu şi vom stabili cum ne vom îndrepta împotriva producătorului”, a declarat ministrul mediului, Graţiela Gavrilescu.
Ministrul transporturilor, Iulian Matache, a spus că pe 7 octombrie Ministerul Transporturilor din Germania va comunica planul de măsuri şi remedieri al Volkswagen, pentru ca statul român să ştie ce măsuri urmează să ia în acest caz.

Şi vehiculele comerciale VW au probleme cu motoarele

Volkswagen a anunţat că aproximativ 1,8 milioane de vehicule comerciale uşoare sunt dotate şi ele cu softul care reduce nivelul noxelor în timpul testelor. Sunt dotate cu motorul diesel de 2 litri modelele Caddy, Amarok, Transporter şi Crafter.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro