Producția Ford Otosan Craiova a scăzut în iulie față de aceeași lună din 2025, însă Ford Puma a avut una dintre cele mai bune evoluții din ultimul an. Fabrica din Craiova a produs în iulie 23.302 de autovehicule, cu 14,2% mai puține decât în aceeași lună a anului trecut, potrivit Profit.ro. Cu toate acestea, iulie a fost a doua cea mai bună lună din acest an, după martie, și una dintre cele mai productive luni din istoria uzinei.
Cuprins:
Modelul Puma a avut în iulie cea mai bună lună din ultimul an.
Ford Otosan a produs 15.704 de unități Puma, incluzând versiunile cu motor pe benzină și cele electrice.
Comparativ cu iulie 2025, producția Puma a scăzut cu 11,6%. Atunci, uzina produsese 17.773 de exemplare, într-un moment în care se pregăteau stocurile pentru Programul Rabla.
În acest an, producția Puma din iulie a fost cu aproximativ 50% mai mare decât în ianuarie și aproape dublă față de aprilie.
Evoluția vine într-un context în care există din nou un Program Rabla activ în România, în timp ce mai multe țări europene au programe de subvenționare pentru automobile.
În primele șapte luni din 2026, uzina Ford Otosan Craiova a produs 141.870 de vehicule, în scădere cu 7,9% față de aceeași perioadă din 2025.
Din total:
Și producția Courier a scăzut în iulie, la 7.598 de vehicule, cu 19,1% sub nivelul din iulie 2025.
Totuși, volumul rămâne unul dintre cele mai bune din acest an.
În primele șapte luni ale anului, au fost exportate 122.142 de vehicule, adică aproximativ 86% din producția totală a uzinei.
Din această cantitate, 88.343 au fost Puma, iar alte 33.799 au fost Courier .
Rezultatele financiare ale Ford Otosan pentru primul semestru arată că uzina din România a avut un grad de utilizare a capacității instalate de 79% .
Este cel mai ridicat nivel din întreaga rețea de fabrici Ford Otosan, în condițiile în care media companiei este de 73%, iar fabricile din Turcia au înregistrat un grad de utilizare de 70%.
Producția de la Craiova a reprezentat 35% din producția totală Ford Otosan și aproximativ 48% din producția industriei auto din România.
Ford Otosan Romania SRL, compania care deține uzina de la Craiova, a contribuit cu 108,5 miliarde de lire turcești la veniturile totale ale grupului în primul semestru.
Suma echivalează cu aproximativ 2 miliarde de euro, reprezentând 22% din rezultatul semestrial al companiei.
EBITDA ajustat al operațiunilor din România a ajuns la aproximativ 110 milioane de euro, în creștere cu 11,3% în euro.
În schimb, profitul net s-a redus la aproximativ 25,5 milioane de euro, în scădere cu 29,7% în euro față de perioada similară.
Pentru întregul an, Ford Otosan își păstrează estimările anunțate anterior.
Compania estimează un volum cuprins între 230.000 și 250.000 de vehicule asamblate, dintre care aproximativ 200.000 de mașini ar urma să fie exportate.