Coada aparatului s-a făcut praf

Din păcate, viteza scăzuse prea mult, aterizarea de urgenţă fiind necesară. Avionul s-a îndreptat spre un teren viran. Toate cele trei roţi ale trenului de aterizare au atins solul, însă la contactul cu pământul, coada aparatului s-a rupt. Aeronavele pentru paraşutişti au centuri doar pentru piloţi. Impactul cu solul şi rulajul până la oprire i-au aruncat pe pasageri spre bordul avionului, aceştia suferind diverse contuzii, tocmai pentru că nu erau ancoraţi. Toţi au scăpat cu viaţă. “Nici n-am crezut că am scăpat cu bine, am crezut că e sfârşitul”, şi-a amintit Hijazi Amer, pentru România TV.
Unul dintre supravieţuitorii avionului rupt în două sâmbătă la Clinceni: "Am așteptat cu toții moartea" ↑ Aşa arăta avionul înainte să fie cumpărat din Germania (foto: planepictures.net)

Ultimul rănit a fost externat

Unul dintre paraşutişti, instructorul C.N, de 38 de ani, sportiv de performanţă, fost campion naţional cu peste 1.000 de salturi, din Suceava, s-a lovit puternic la cap. El a fost transportat cu elicopterul SMURD la Spitalul Floreasca. “A avut o plagă la cap. A fost stabilizat şi cusut la spital, unde a rămas o noapte pentru observaţii. A fost externat şi acum e în drum spre casă. Avionul în care se afla e al unui proprietar de aici, din Suceava şi a fost închiriat la Bucureşti unei asociaţii de paraşutism”, ne-a spus un apropiat al lui C.N. Pilotul şi ceilalţi doi pasageri au suferit contuzii uşoare şi nu au necesitat internare.

Vezi subiectele la matematică de la Bac 2026 și subiectele la istorie de la Bacalaureat!

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Urmărește cel mai nou VIDEO
Comentează
Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.