Portul Constanta Sud Agigea a primit la sfarsitul saptamanii trecute vizita uneia dintre cele mai mari nave construite vreodata. Portcontainerul MSC Stella a ancorat, vineri noaptea, in dana 121-122 a terminalului de containere din Agigea. 
     
Croaziera vasului in drumul sau spre portul romanesc nu a fost lipsita de peripetii, sosirea sa fiind amanata cu aproape o saptamana, din cauza conditiilor meteo nefavorabile in Marea Neagra. MSC Stella are 304 metri lungime, depasind dimensiunile a trei terenuri de fotbal. La bordul acesteia se afla un echipaj format din 21 de marinari si ofiteri. La trecerea prin Stramtoarea Bosfor, din cauza dimensiunilor gigantice ale portcontainerului, acesta a fost asistat si dirijat de mai multe remorchere. Desi poate transporta pana la 7.000 de containere, vasul nu a fost incarcat decat cu 1.600 de bucati, din cauza adancimii mici a bazinului portuar din terminalul Agigea Sud.

150.000 de dolari pentru o zi de operare


Nava, ce a fost data in folosinta in 2004, este construita de Mediteranean Shipping Company (MSC), al doilea armator din lume ce transporta containere, si va deservi linia MSC Tiger Service, intre Asia si Marea Neagra. MSC Stella a inlocuit linia de 5.000 de TEU-uri (dispozitive de prindere a containerelor) ce facea legatura cu porturile din Asia. Incarcat cu 2.000 de containere cu marfuri generale, vasul a plecat din portul constantean, ieri, in jurul orelor 14.00, cu destinatia Istanbul. Cel mai mare vas care a navigat vreodata in apele Marii Negre va reveni in terminalul de la Agigea peste noua saptamani. Pentru fiecare zi de operare a navei in portul constantean, armatorul plateste catre Constanta Sud Container Terminal aproximativ 150.000 de dolari.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.