Sistemul de propulsie Hybrid Synergy Drive genereaza o putere totala de 136 CP, fiind compus dintr-un motor electric de 82 CP si 207 Nm si unul clasic, pe benzina, de 1,8 litri si 99 CP. Performantele sunt la nivelul unei compacte clasice: sprint 0-100 km/h in 11,2 secunde si viteza maxima de 180 km/h.
Prius nu isi dezminte reputatia de masina favorita a ecologistilor. Contructorul nipon anunta un consum mediu excelent de 2,1 l/100 km si emisii de 49 g Co2/km. In modul de rulare EV, 100% electric, Prius Plug-In are o autonomie oficiala de 25 km, iar viteza maxima e limitata la 85 km/h, nivelul emisiilor poluante fiind, bineinteles, zero. După epuizarea autonomiei EV, sistemul HSD va continua să asigure un consum de 3,7 l/100 km şi un nivel de emisii de CO2 de numai 85 g/km.
Noua versiune Plug-In are o masa totala de 1.425 kg, cu doar 55 kg mai mult decat modelul standard. Toyota a ajuns la acest rezultat gratie noilor acumulatori litiu-ion ultra-usori. Desi sunt mai performanti decat clasicele baterii nichel-metal, acestia cantaresc 80 kg (plus 38 kg). Habitaclul si portbagajul sunt in continuare printre cele mai generoase din segment, noul Prius Plug-In putand acomoda in conditii excelente de confort cinci pasageri si 443 litri de bagaje (minus 2 litri fata de versiunea standard). Afla cat dureaza si cat costa incarcarea bateriilor litiu-ion!

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.