Falimentul infrastructurii publice, în direct: Despre distrugerea CFR sau cum ne tăiem venele României

Florin741 18.06.2024, 11:12

Căile furate Ro mâne? la ?

IulianH6 18.06.2024, 11:45

Falimentul CFR e de vreo 20 de ani când era PSD la putere Miron Mitrea ministru la transporturi, iar Mihai Necolaciuc director al Căilor Ferate Române care au FURAT peste 110 milioane de Euro. Halal Romania FURATĂ de PSD...si multi mai votează PSD

HOPAHPO 18.06.2024, 12:32

De ce va mirati atata,loazele imbuibacite de atata huzur nu au nevoie de tren.Ei au avioane,masini de lux si nu merg cu un tren cu vagoane de pe vremea lui Dej . Cred ca CFR ul si industria metalúrgica au fost cele mai usor de furat si au imbogatit cateva sute de asa zisi politicieni. Jafurile au inceput dupa 1990 cand infrastructuri civile si militare au incaput pe mana escrocilor. Mii de kilometri de cale ferata a fost vanduta la fier vechi ,combinate metalurgice vandute la bucata, flota maritima a disparut peste noapte. Nu stim exact cate miliarde de euro au fost impartite intre pardide,care stiau cum sa ascunda hotia .Si acum vin razand sa ne explique cum vor face sa avem o economie europeana .Romania este tara tuturor posibilitatilor ,doar pentru unii care ajung la putere si isi falsifica diplome, vand tara rusilor ( Simion ,Sosoaca ) medici fara a fi terminat medicina si vedete care miauna pe scena ca se sperie si cainele vecinului care il lasa flamand cu zilele.

NicuGrameni 18.06.2024, 12:33

Sunt f bune, chiar nu va inteleg.... Un chinez a facut 12 ore de la arad la cta si, necunoscand geografia romaniei, i a intrebat pe mecanicii de locomotiva daca romania este mai mare decat china. Si asa si este...

m1a2r3i4a1n5a6 18.06.2024, 13:46

M-am născut într- familie de ceferiști- bunicul dinpartea mamei era șef de gară se substituție, adică ținea locul șefilor de gară când erau în concediu , sau lipseau mai mult timp. Trei dintre frații mamei și o soră au lucrat la CFR. Bărbații au început ca impiegați de mișcare, doi dintre ei au ajuns inspectori. Toți erau foarte disciplinați și se comportau ca și cum ar fi fost militari, încât nu mă puteam abține să nu îi admir. Asta e ceeace lipsește azi funcționarilor , mecanicilor și altor salariațî de la căile ferate romîne - disciplina . La asta se adaugă și dorința unor șefi de a vinde CFR-ul după ce reușesc să-l neviabil. M.Grancea

gheorghe_2 18.06.2024, 14:53

Circul cu trenul de două - trei ori pe lună, dar pe o singură rută, de 160 km. Distanța asta este parcursă, în funcție de noroc, în 3,5 - 4 - 5 - 6 ore. Se poate rămâne și în câmp și să nu mai pleci de acolo, dar deocamdată n-am pățit-o. În plus, față de ce povestea autorul, aș preciza că mersul trenurilor nu mai e ca pe vremuri, adică fix, cu schimbare o dată pe an. Acum, la fiecare câteva săptămâni, trenul meu dispare din grafic. Apoi reapare. Fără explicații. Acum, este tare simplu să dăm vina pe conducere, pentru cum arată calea ferată, dar mai corect ar fi să ne uităm în oglindă. Nenorocirea pe care o vedem este rezultatul alegerii făcute de clasa oleacă mai înstărită din țara asta, care decide rezultatul tuturor alegerilor și care disprețuiește sincer tot ce poate fi folosit în comun, cu toți țăranii. Clasa noastră mijlocie vrea doar mașină personală și autostrăzi pentru ea. Nu capătă nici autostrăzile alea, dar ele sunt prioritatea în orice campanie electorală

paulrusen 18.06.2024, 15:55

Doar 12 ore!! Eu o data am facut 15 ore!

PentruPace 18.06.2024, 16:12

Multumiti Psd/Pnl care au jefuit cea mai bogata tara din UE, Romania. Baronii Psd/Pnl calatoresc cu mercedes uri de €100 000 sau avioane private. Ei cand sunt bolnavi se trateaza la spitalele din Elvetia si Austria ptr ca si din spitale au furat viata omului amarat roman.

journo 18.06.2024, 19:57

CFR era varza si inainte de 1989. Cind am ajuns in RDG credeam ca sint pe alta planeta.

Ando22 18.06.2024, 20:34

Ruta Pitești - București de cică 100 km e parcursă de cel mai rapid tren în două ore și jumătate. De multe ori se defectează locomotiva, astfel încât distanta este parcursă in 4-5 ore. Rușine, Sorin Grindeanu!