la cricurile ce echipeaza 12.000 de masini. Producatorul a constatat la probe ca cricul aflat in sustinere poate ceda. „Este ceva normal ca noi sa remediem toate aceste inconveniente. Se numeste operatiune tehnica speciala. Proprietarii au primit o scrisoare in care sunt invitati sa-si ridice cricuri noi”, ne-a declarat Constantin Stroe, vicepresedinte la Dacia Renault.
O alta problema se refera la cablajul masinii. Circa 3.000 de Logan au cablurile electrice expuse la supraincalzire de la motor. in consecinta, mecanicii de la reprezentantele Dacia vor devia cablurile pentru a inlatura posibilitatea unui incendiu.
A treia defectiune este la calculatorul de bord al masinilor, care trimitea informatii gresite catre mecanica motorului. „S-a constatat ca exista la calculator o dereglare care genereaza un zgomot la filtrul de aer al masinii”, ne-a mai spus Constantin Stroe.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.