Cuprins:

Cel mai scump avion militar construit vreodată

B-2, avionul folosit în bombardamentele recente din Iran, poate exercita o putere de foc masivă, în scurt timp, oriunde pe glob, prin apărări anterior impenetrabile. B-2 Spirit are un echipaj format din doi piloți, un pilot în scaunul din stânga și comandantul misiunii în scaunul din dreapta, comparativ cu echipajul de patru persoane al B-1B și echipajul de cinci persoane al B-52. Un singur avion B-2 costă aproximativ 2,1 miliarde de dolari, fiind cel mai scump avion militar construit vreodată.

Una dintre caracteristicile cheie ale avionului B-2 Spirit este camuflajul său — este capabil să evite apărarea aeriană și să atingă ținte puternic apărate. Este eficient din punct de vedere aerodinamic, iar compartimentele sale interne pentru arme pot transporta două bombe GBU-57. Primul B-2 a fost prezentat public pe 22 noiembrie 1988, când a ieșit din hangarul său de la Air Force Plant 42, Palmdale, California. Primul său zbor a avut loc pe 17 iulie 1989.

B-2 Combined Test Force, Air Force Flight Test Center, Edwards Air Force Base, California, este responsabilă de testarea în zbor a ingineriei, fabricării și dezvoltării aeronavei B-2. Acum Whiteman AFB, Missouri, este singura bază operațională pentru B-2. Prima aeronavă, Spirit of Missouri, a fost livrată pe 17 decembrie 1993. Responsabilitatea întreținerii depozitului pentru B-2 este asigurată de contractanții Forțelor Aeriene și este gestionată la Centrul Logistic Aerian din Oklahoma City, la Tinker AFB, Oklahoma. Producția sa a fost restricționată de căderea Uniunii Sovietice. Doar 21 de aparate au fost fabricate după ce programul de achiziție planificat de Pentagon a fost întrerupt.

Bombardier B2 spirit în zbor deasupra oceanului — *Foto: US Air Force*

Folosit în Kosovo, Afganistan și Irak

A fost utilizat pentru lovituri aeriene în războiul din Kosovo, în Afganistan și în Irak. Contractorul integrat pentru B-2 este Northrop Grumman, care colaborează cu Boeing Military Airplanes Co, pentru adaptarea acestuia la transportul și lansarea faimoaselor bombe anti-bunker. Hughes Radar Systems Group, General Electric Aircraft Engine Group și Vought Aircraft Industries, Inc. sunt și ei membri cheie ai echipei de contractori ai aeronavei.

Datorită ceea ce Forțele Aeriene ale SUA denumesc „tehnologii cu observabilitate redusă” ale avionului, B-2 Spirit are un „nivel ridicat de libertate de acțiune la altitudini mari”. Este construit cu o combinație de „semnale infraroșii, acustice, electromagnetice, vizuale și radar reduse”.

Acest lucru, împreună cu materialele compozite, acoperirile speciale, designul aripilor și alte procese clasificate, fac ca B-2 să fie dificil de detectat și urmărit chiar și de cele mai sofisticate sisteme de apărare. Multe aspecte ale construcției sale rămân clasificate. Fără realimentare, autonomia sa este de 9.600 km. Asta îi permite să lovească ținte din orice punct al globului, pornind de pe teritoriul continental al SUA.

De ani de zile, unii legislatori și experți în apărare au sugerat ca SUA să furnizeze Israelului bombe GBU-57 și avioane capabile să le transporte, dar ideea este controversată, criticii susținând că această măsură ar fi provocatoare.

Tot ce se știe despre bombardierul B2 Spirit, cel mai scump avion din toate timpurile

Cel mai scump avion militar construit vreodată

Folosit în Kosovo, Afganistan și Irak

Caracteristici generale

Alte știri

Monden

Politic