Când trebuie să schimbi filtrul de polen la maşină

Ce este filtrul de polen și unde se află

Filtrul de polen este o componentă importantă a sistemului HVAC (Heating, Ventilation, and Air Conditioning – încălzire, ventilație și aer condiționat) al unei mașini. Rolul său este de acela de a purifica aerul care pătrunde în habitaclu, reținând particulele nocive precum praf, polen, spori de mucegai, funingine, precum și mirosuri neplăcute, în cazul filtrelor cu cărbune activ.

Este deosebit de util în lunile cu concentrații ridicate de polen, oferind protecție persoanelor care suferă de rinită alergică sau de astm. Multe filtre de polen sunt prevăzute cu un strat de cărbune activ, care absoarbe nu doar alergenii, ci și mirosurile neplăcute din habitaclu, oferind un plus de confort. Potrivit experților de la RAC.co.uk, poziția filtrului de polen diferă în funcție de marcă, de model și de anul de fabricație al mașinii.

Acesta poate fi poziționat în spatele bordului, sub torpedou sau la baza parbrizului, în compartimentul de sub capotă, în apropierea prizei de aer a sistemului de climatizare. Accesul este de obicei facil, dar poate fi și mai dificil, necesitând uneori îndepărtarea unor panouri de plastic sau chiar a torpedoului.

Ce rol are filtrul de polen

Filtrul de polen nu contribuie la funcționarea directă a motorului, dar, așa cum am precizat deja, are o influență majoră asupra confortului și sănătății pasagerilor. Concret, acesta îmbunătățește calitatea aerului din interiorul mașinii, ceea ce este esențial mai ales pentru persoanele alergice sau pentru cele astmatice.

De asemenea, protejează componentele sistemului de climatizare, prevenind acumularea de impurități și, implicit, deteriorarea acestora, și menține vizibilitatea șoferului în condiții dificile, reducând efectul de aburire a geamurilor printr-o bună funcționare a sistemului de ventilație. Filtrul de polen previne acumularea de mirosuri neplăcute și pătrunderea gazelor toxice provenite de la celelalte mașini din trafic.

Reprezentanții clubului automobilistic german ADAC (n.n. – în germană Allgemeiner Deutscher Automobilclub) spun că un filtru de polen înfundat poate reduce eficiența sistemului de ventilație cu până la 50%. Un filtru de polen eficient contribuie la prelungirea duratei de viață a sistemului HVAC.

Tipuri de filtre de polen

Există mai multe tipuri de filtre de polen, care oferă niveluri diferite de eficiență. Astfel, există filtrul standard, realizat din hârtie plisată, care reține praf și polen, dar nu este eficient împotriva gazelor sau a mirosurilor neplăcute. Apoi este filtrul de polen cu strat de carbon activ, care captează particulele fine, mirosurile și gazele toxice (ex.: ozon, oxizi de azot, etc.). Cel de-al treilea tip de filtru de habitaclu este așa-numitul filtru HEPA (n.n. – în engleză High Efficiency Particulate Air). Acesta se regăsește în special pe vehiculele electrice și pe cele premium și captează până la 99,97% dintre particulele de până la 0,3 microni.

Potrivit ADAC, filtrele cu cărbune activ sunt preferate în zonele urbane și industriale, iar în timp ce filtrele HEPA oferă protecție superioară în condiții de trafic intens și smog. Totodată, capacitatea de filtrare a membranelor filtrante clasice, care sunt realizate din hârtie sau din materiale nețesute, se limitează în principal la particule în suspensie (praf) și la particule grosiere, cum ar fi insectele sau nisipul. Componentele sensibile ale sistemului HEPA sunt protejate împotriva contaminării.

De ce trebuie schimbat filtrul de polen

În timp, filtrul de polen se înfundă din cauza particulelor nocive pe care le reține, ceea ce înseamnă că trebuie înlocuite. Conform The Wind Screen Co, dacă nu îl schimbi la timp te poți confrunta cu o serie de probleme practice și chiar de natură medicală. Spre exemplu, este posibil să observi că geamurile se aburesc mai des, deoarece filtrul nu mai face față impurităților care pătrund în habitaclu, însă și mai grav este faptul că un filtru înfundat poate duce la probleme de sănătate, cum ar fi alergii sau afecțiuni precum astmul.

În plus, praful în exces poate provoca oboseală, greață și dureri de cap, afectând capacitatea de concentrare și crescând riscul la volan. Mai mult decât atât, sistemele de aer condiționat și de încălzire pot să cedeze la un moment dat, ceea ce duce la acumularea unei cantități mai mari de umiditate în habitaclu, care creează un mediu ideal pentru înmulțirea bacteriilor, care la rândul lor pot genera probleme de sănătate.

În același timp, dacă aerul poluat din trafic nu este filtrat corect, poate agrava afecțiunile respiratorii cronice și poate afecta capacitatea pulmonară a copiilor. În plus, un filtru de polen murdar va forța ventilatorul să funcționeze mai intens, ceea ce poate duce la un consum mai mare de energie și la o uzură prematură a sistemului HVAC.

Cum știu că trebuie schimbat filtrul de polen

Așa cum am văzut, filtrele de polen trebuie înlocuite conform programului de întreținere recomandat de producător. Cu toate acestea, chiar dacă nu ai atins limita de kilometri sau perioada recomandate există câteva simptome la care ar trebui să fii atent deoarece sugerează că filtrul de polen trebuie schimbat mai devreme. Iată care sunt acestea:

Miros neplăcut în interiorul mașinii. Un miros de mucegai sau de umiditate persistentă poate indica acumularea de bacterii și de ciuperci pe suprafața filtrului de polen.

Debitul redus de aer prin gurile de ventilație. Un filtru înfundat nu va mai permite trecerea eficientă a aerului, ceea ce duce la un flux slab, indiferent dacă folosești sistemul de climatizare pentru a răcori habitaclul ori pentru a-l încălzi.

Aburirea frecventă a geamurilor. Dacă geamurile se aburesc ușor și rămân aburite mai mult timp, este posibil ca filtrul de polen să nu mai permită circulația eficientă a aerului.

Alergii sau iritații ale ochilor și nasului. Dacă observi o agravare a simptomelor de alergie atunci când te afli în mașină, filtrul de polen ar putea fi cauza, din cazuă că nu mai reține particulele fine și alergenii.

Zgomote neobișnuite din sistemul de ventilație. Un filtru de polen foarte murdar poate cauza o presiune crescută în sistem, iar ventilatorul poate funcționa mai zgomotos sau cu vibrații și va deveni ineficient.

Când se schimbă filtrul de polen

Producătorii auto precizează în manualul de utilizare al automobilului intervalele recomandate pentru înlocuirea filtrelor, inclusiv a celui de polen. În general, este indicat ca acesta să fie schimbat o dată pe an sau la fiecare 15.000-24.000 km, în funcție de condițiile de exploatare. În schimb, în zonele cu praf excesiv, cu un nivel ridicat de poluare sau cu trafic urban intens, este indicat să faci schimbul mai des, chiar la fiecare 10.000 km.

Spre exemplu, potrivit manualelor tehnice ale mai multor mărci, la un Volkswagen Golf 7, acest filtru trebuie înlocuit la fiecare 15.000 km sau o dată pe an, la un Renault Clio 4 se recomandă schimbarea lui la fiecare 20.000 km, în timp ce, în cazul unui Ford Focus (versiunile mai recente), este indicat să faci schimbul o dată pe an, indiferent de numărul de kilometri.

Totuși, dacă observi că instalația de climatizare nu mai funcționează la fel de bine ca înainte, este un semn că ar trebui să schimbi filtrul de polen, fie la un service auto autorizat, fie pe cont propriu, dacă, bineînțeles, te pricepi. De asemenea, experții recomandă înlocuirea filtrului de polen la începutul primăverii ori la sfârșitul toamnei, atunci când cantitatea de polen sau de frunze uscate în aer este mai mare.

Cum se schimbă un filtru de polen

Specialiștii recomandă ca înlocuirea filtrului de polen să se facă într-un service auto autorizat. Însă, sunt situații în care, datorită faptului că procedura de schimbare este ușoară, unii proprietari de mașini preferă să înlocuiască filtrul de polen la ei acasă, fără echipamente specialeși fără ajutor.

Trebuie să știi că, pentru această operațiune, trebuie să parchezi vehiculul pe o suprafață plană și uscată și să te asiguri că frâna de mână este trasă. În unele situații este posibil să ai nevoie de o șurubelniță sau de un set de chei tubulare, însă, de obicei, înlocuirea acestui filtru se poate face manual și durează doar câteva minute.

În plus, adesea, filtrul poate fi destul de murdar, așa că este recomandat să porți mănuși și ochelari de protecție și chiar să pui o husă pe covorașul din partea pasagerului, dacă filtrul de polen este poziționat în spatele torpedoului. Acest lucru se face în cazul în care cad praf sau resturi la scoaterea filtrului vechi. Pentru această operațiune este necesar să parcurgi câțiva pași importanți, după cum urmează:

• Identifică poziționarea filtrului (consultă manualul tehnic al mașinii).
• Demontează capacul compartimentului filtrului.
• Extrage cu grijă filtrul de polen vechi și curăță locul. Uneori, este posibil să fie nevoie să aspiri zona dedicată, conform AutoZone.com.
• Introdu în locașul dedicat noul filtru, respectând sensul de montare (săgețile de pe carcasă indică direcția fluxului de aer). Reține direcția în care a fost instalat vechiul filtru și potriviți-l cu cel nou. 
• Montează la loc capacul și componentele demontate sau, după caz, torpedoul.
• Pentru anumite modele, cum ar fi SUV-urile și mașini cu sisteme de climatizare dual-zone, este recomandat ca operațiunea de schimbare a filtrului de polen să fie făcută de un mecanic auto.

Vezi şi când trebuie să schimbi bujiile la maşină!

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE