Drona stealth uriașă a Chinei, surprinsă pentru prima dată în zbor. „GJ-X” are o anvergură a aripilor de peste 40 de metri I VIDEO
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
China a testat în zbor pentru prima dată o dronă stealth uriașă. Aeronava, denumită neoficial GJ-X, a fost observată inițial în imagini suprinse din satelit la baza aeriană de testare din apropierea orașului Malan, provincia Xinjiang.
Cuprins:
Caracteristici ale dronei GJ-X
Drona are o anvergură a aripilor de aproximativ 42 de metri, ceea ce o plasează într-o categorie rară pentru aeronavele fără pilot stealth. Deși unele surse susțin că ar fi mai mare decât bombardierul B-21, site-ul specializat în tehnologie militară The War Zone consideră acest lucru puțin probabil.
Într-un scurt videoclip apărut recent se observă o aeronavă cu design similar în zbor. Aceasta prezintă „cârme despărțite” ca suprafețe de control la extremitățile aripilor, precum și o mică proeminență deasupra cozii, probabil vârful evacuării motorului.
NEW: China is testing its large unmanned stealth bomber, likely the GJ-X UCAV.
— Clash Report (@clashreport) October 19, 2025
The drone’s wingspan reportedly exceeds 42 m. pic.twitter.com/IKSdQVV9Fc
Camuflaj special
Un detaliu interesant este vopseaua de pe partea inferioară a aeronavei. Aceasta pare să fie un camuflaj contrastant menit să facă mai dificilă identificarea corectă a formei dronei la altitudine. Designul închis la culoare imită forma unui avion convențional cu fuzelaj și aripi.
As it seems, likely the huge GJ-X UCAV was seen again.https://t.co/adZRqExhBh pic.twitter.com/aq5IOzLBZd
— @Rupprecht_A (@RupprechtDeino) October 19, 2025
Posibile roluri ale dronei
Scopul exact al acestei aeronave rămâne neclar. Unii analiști militari chinezi susțin că ar fi un vehicul aerian de luptă fără pilot (UCAV) foarte mare. Alții cred că este un bombardier stealth fără pilot.
O posibilitate adesea trecută cu vederea este rolul de recunoaștere, similar cu presupusa dronă stealth americană RQ-180. Totuși, o aeronavă multifuncțională capabilă să îndeplinească diverse misiuni ar fi extrem de avantajoasă.
Progresul rapid al Chinei
GJ-X face parte dintr-o serie impresionantă de dezvoltări recente ale Chinei în domeniul aeronavelor de luptă stealth. Anul trecut au avut loc zborurile inaugurale simultane ale așa-numitului J-36, un avion tactic foarte greu, și ale avionului de vănătoare J-XDS.
J-36, un nou model stealth, este cel mai mare dintre cele două prototipuri de avioane tactice pe care China le dezvoltă pentru conflictele viitoare. Unii cred că ar putea fi un avion de vânătoare de generația a 6-a, dar majoritatea specialiștilor se îndoiesc de asta, conform Inside Over.
Atât J-36, cât și J-50, mai mic, prezintă designuri fără coadă, cu aripi fuzionate cu corpul, prioritizând stealth-ul.
J-36 are trei compartimente pentru arme – unul mare și două mai mici – precum și o priză de aer dorsală pentru al treilea motor. Al treilea motor oferă tracțiunea suplimentară necesară pentru zborul supersonic de croazieră, ceva ce două motoare probabil nu pot realiza singure. Specialiștii consideră că J-36 este „un avion de atac mare, cu rază lungă de acțiune” și are un „design inovator cu caracteristici bune de stealth”.
Potrivit The War Zone, „viteza cu care China avansează acum în dezvoltarea aeronavelor de luptă avansate este cu adevărat uimitoare”. Experții subliniază că aceste progrese reprezintă doar ceea ce autoritățile chineze permit să fie văzut public, multe alte proiecte fiind probabil dezvoltate în secret.
SUA au sesizat pericolul și s-au mișcat rapid. Departamentul Forțelor Aeriene ale Statelor Unite a anunțat recent acordarea unui contract pentru dezvoltarea primului avion de luptă de generația a șasea din lume, F-47. Potrivit sursei AIR Force, contractul a fost atribuit companiei Boeing pentru faza de Dezvoltare și Producție (EMD) a platformei Next Generation Air Dominance (NGAD).
![Război pe salarii la Antena 1! Cât primește Irina Fodor la Asia Express și ce scrie în contractul secret al lui Radu Vâlcan [GALERIE FOTO]](https://images.libertatea.ro/1/XyXk9ljaHR0cHM6Ly9hcGktd2lkZ2V0cy5yaW5naWVyLnJvL3N0b3JhZ2UvdXBsb2Fkcy9hcnRpY2xlL3RRZ0Jkb1Z2dnhxZmNPMm9uRmpJbmpKczhCN0ttVFR5OUxFS2pWaFUuanBnkZMFzQHgzQEw3gABoTEE)
![Aici se duc banii din televiziune! Intrați în vila de lux cu 7 camere a familiei Fodor: Au un măslin uriaș în curte și bucătărie de 22 mp [30 FOTO]](https://images.libertatea.ro/1/Ldyk9ljaHR0cHM6Ly9hcGktd2lkZ2V0cy5yaW5naWVyLnJvL3N0b3JhZ2UvdXBsb2Fkcy9hcnRpY2xlL2E2OWFNRk9WcHd0TUJLZEs1UWtzbm9DVE9zdW9Tb0V5MDZIdUowWGQuanBnkZMFzQHgzQEw3gABoTEE)
BibaBoris 25.10.2025, 22:35
Doar mă întreb așa de ce are nevoie o drona de cockpit? Oare chiar e o "drona stealth" sau doar un avion?