Metroul din Cluj nu va fi gata la termen, avertizează Asociația Pro Infrastructură: „Turcii vând gogoși, iar Boc le servește clujenilor”

„Metroul uşor clujean e-n plop şi plopu-n aer! Cu un ordin de începere emis pe 1 septembrie 2023, după o ceremonie electorală de prost gust regizată cu ocazia primei lopeţi din 5 iunie 2024, metroul uşor clujean n-are nici finanţare asigurată, nici proiect tehnic finalizat deci nici autorizaţie de construire, însă debordează de promisiuni”, a transmis ONG-ul care monitorizează șantierele și stadiul lucrărilor la marile proiecte de infrastructură.

„Probabil domnul Boc are un plan precis de a face rost de ceilalţi bani necesari ca să acopere valoarea contractului de aproximativ 1,8 miliarde € fără TVA. Fiindcă n-a fost în stare să pregătească bine şi la timp magistrala, aceasta a fost scoasă de pe PNRR şi pusă pe Programul Transport, însă doar verbal fiindcă n-are nici măcar cererea de finanţare depusă”, a precizat Asociația.

Din avansul primit, Gülermak a cumpărat doar două TBM-uri și maşinăriile care sapă tunelurile, estimate la cel mult 30 de milioane €. „Însă ele zac dezasamblate, fără proiect de conectare la o sursă de apă şi energie electrică. Şi fără fabrică de bolţari, prefabricatele din beton care „îmbracă” galeriile săpate de cârtiţele mecanice”, spune organizația non guvernamentală.

„Iar discursul public este încă dominat de o micro-problemă: un zid de piloţi foraţi la organizarea de şantier. Atât s-a putut. Ni se pare nouă sau suntem luaţi de proşti?! Aşa cum spunem de ani întregi, este îngrijorător că Primăria Cluj-Napoca nu are capacitatea de a gestiona investiţiile majore: metroul, trenul şi centura metropolitană”, a explicat Asociaţia Pro Infrastructură.

Aceștia au precizat că „vin tot mai multe semnale că şi Gülermak ne vinde gogoşi, pe care domnul Boc le serveşte mai departe clujenilor”.

Lucrările la Magistrala I de metrou din Cluj ar fi trebuit să înceapă după ce asocierea Gulermak – Alstom – Arcada Company a câștigat contractul în februarie 2023, iar în mai 2023 a fost semnat contractul de construire. Totuși, lucrările au fost amânate un an. Lucrările au început abia în iunie 2024. Proiectul prevede că metroul din Cluj va avea o lungime de 21 km și 19 stații. Acesta este cel mai mare proiect de infrastructură din istoria Clujului.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE