Mic, mic, dar voinic

manevrabilitate, prin spatiul interior, prin siguranta, motorizare decenta, chiar si pretul este bun, fiind una din putinele masini straine care au plecare in jurul a 10.000 euro, pret CIP. Asa cum v-am prezentat-o si in drive-testul din urma cu aproximativ o luna, Mitsubishi Colt are un potential ce poate fi exploatat pe piata romaneasca, dimensiunile oferindu-i statutul de a ataca atat segmentul automobilelor mici, cat si pe cel al monovolumelor. Poate fi o masina destinata atat traficului urban – cine nu se plange de aglomeratia de pe strazile Capitalei ?-, dar si vacantelor.
Din pacate pentru firma franceza, Citroen C5 a ocupat locul al doilea, asa cum s-a intamplat si in concursul similar european. „Bronzul” a revenit Skodei Octavia, o alta masina care nu a aniversat prea multe luni de la lansarea pe piata interna, dar care are foarte multa priza la public, o dovada in acest sens fiind cele peste 250 de exemplare vandute.
Pentru doua puncte, Dacia Logan a ratat podiumul, insa producatorul de la Colibasi poate fi mandrul de succesul inregistrat cu prima masina conceputa 100% la Tehnocentre Renault, de dupa preluarea de catre grupul francez. Poate ca nu ar fi stricat daca juriul acorda clasicul avantaj de 5%. Ca ne place masina sau nu, cu siguranta ne-am fi mandrit cu ea pe podium.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE