Care sunt paşii

1. PREGĂTEŞTE. Înainte de a începe, deconectează bateria, demontează cablurile de la alternator. La maşina noastră, regulatorul alternatorului este ascuns sub un capac din plastic.
2. DEŞURUBEAZĂ. În cazul modelului nostru, trebuie desfăcute trei şuruburi, apoi poţi scoate cu atenţie regulatorul cu periile din cărbune de pe inelele colectoare ale generatorului.
3. VECHI ŞI NOU. Periile de cărbune la vechiul regulator de tensiune sunt foarte uzate. În cazul regulatorului nou, acestea sunt fixate cu un fir de siguranţă, care facilitează montarea.
Nu-ţi porneşte maşina? Află ce trebuie să faci!4. MONTEAZĂ. Împinge regulatorul din spate pe axul cu inelele colectoare. Nu strânge şuruburile prea tare. Dacă este posibil, foloseşte şuruburi autoblocante noi.
5. FĂRĂ GRABĂ. Important: generatorul este gata de folosire abia după ce firul de siguranţă a fost extras. Montează capacul protector şi conectează firele la loc, cu foarte mare atenţie.
6. VERIFICĂ. După pornirea motorului, becul de avertizare din bord ar trebui să se stingă. Dacă eşti un om al cifrelor, controlează cu un multimetru tensiunea la bornele bateriei.

Sfatul specialistului

“Maşinile moderne nu mai poţi să le repari decât la service” – auzim tot mai des această afirmaţie.
Cumpără un manual de reparaţii sau interesează-te pe internet şi vei fi surprins de câte lucruri poţi face singur, chiar şi la o maşină modernă.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.