Poftiti in vagoanele regale!

Intr-un depou de la marginea Capitalei se odihnesc unele dintre cele mai valoroase piese din patrimoniul Romaniei. Garniturile trenurilor Moldovita, Calugareni si piesa de rezistenta a CFR, Trenul Regal, sunt folosite destul de rar, doar la ocazii speciale si pot fi inchiriate de oricine, in schimbul unor sume pe masura vechimii si a valorii trenurilor, de la 7.500 pana la 14.000 de euro pe cursa.

Piesa de rezistenta a colectiei de garnituri de epoca este Trenul Regal. ‘Am grija de el ca de un copil. Are o valoare inestimabila, a fost construit pentru familia regala a Romaniei, iar Regele Mihai a luat in el ultimul mic dejun in Romania, dupa abdicare. E, de altfel, fratele mai mic al Orient Expresului, primul fiind construit in 1883, iar al nostru a fost gata in 1928’, ne-a spus Mircea Patras, 53 de ani, omul care are grija ca Trenul Regal sa arate ca nou, de fiecare data cand iese din depou. Alaturi
de Trenul Regal, depoul din Mogosoaia mai detine si alte trenuri de epoca – Moldovita si Calugareni. De altfel, garniturile pot fi inchiriate de oricine, fie ca e vorba de o petrecere privata, fie de o sindrofie oficiala, pretul pentru o calatorie dus-intors, in functie de serviciile prestate si de traseul parcurs, variind intre 7.500 de euro (Bucuresti – Snagov) si 14.000 de euro (Bucuresti – Sinaia).

Senzatia pe care o ai dupa o astfel de calatorie merita insa toti banii. Inca de la intrarea in vagoane, aerul de epoca se face simtit. Intregul personal poarta costumatia de acum 100 de ani.  Fotoliile sunt captusite cu piele de Cordoba, candelabrele, din sticla de Murano, si lemnul de nuc sau de trandafir folosit la mobilier, toate sunt originale. ‘E frumos cand te gandesti ca in acest tren s-au simtit ca la ei acasa oameni importanti, de la presedintii Jivkov si Brejnev pana la Monica Columbeanu, la o sedinta foto. Aici, in salon, dupa o partida de vanatoare la Balc, Hrusciov si Dej au semnat tratatul de retragere a trupelor sovietice de pe teritoriul Romaniei’, ne-a dezvaluit nea Mircea.

Trenul a fost construit la Milano, in anul 1928, special pentru familia regala din Romania si este considerat ‘fratele mai mic’ al celebrului Orient Expres

Baia si toaleta din Trenul Regal sunt si astazi functionale si beneficiaza de apa rece,calda si caldura

Sala de mese

Lampile din sala de mese sunt realizate din sticla de Murano

Aici a fost semnat tratatul de retragere a trupelor sovietice de pe teritoriul Romaniei

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE