Primul BMW cu tracţiune faţă şi trei cilindri din istorie

Mai scund şi mult mai aerodinamic decât un monovolum clasic, BMW Active Tourer mizează totul pe cartea sportivităţii. Plafonul plonjat şi proporţiile atent studiate contribuie la obţinerea unui aer interesant de shooting brake cu patru uşi, iar blocurile optice faţă-spate cu LED-uri şi jantele spectaculoase de 20 inci accentuează caracterul high-tech al maşinii. Lung de 3,56 m şi înalt de 1,56 m, MPV-ul bavarez are un gabarit similar cu cel al singurului său rival din clasa premium, Mercedes Clasa B, fiind mai scurt şi mai lat cu aproximativ 4-5 cm decât un van compact obişnuit.
Propulsia este asigurată de un propulsor pe benzina de 1,5 litri, care antrenează doar roţile din faţă, şi de un motor electric care pune în mişcare puntea din spate, dar poate mişca şi de unul singur maşina. Puterea totală de 190 CP îi permite noului monovolum bavarez să accelereze de la 0 la 100 km/h în mai puţin de 8 secunde şi să atingă o viteză maximă teoretică de 200 km/h, totul în condiţiile unui consum senzaţional de 2,5 l/100 km în regim mixt şi a unui nivel redus de emisii (60 g Co2/km).
Toate detaliile, pretul de pornire si data lansarii, doar pe site-ul revistei Auto Bild!

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE