Expertul, cunoscut pentru videoclipurile sale de pe YouTube, a explicat că spălarea sub capotă poate afecta componentele esențiale și sistemele electrice sensibile ale vehiculului.

Potrivit mecanicului auto, compartimentul motorului nici măcar nu ar trebui lustruit. Apa poate pătrunde în cilindrii motorului, blocând pistoanele și provocând arderea garniturii de chiulasă. De asemenea, poate cauza scurtcircuite sau coroziune, ducând la reparații costisitoare.

Într-un clip postat pe canalul său, Scotty a explicat: „Astăzi vă voi spune de ce este o idee proastă să curățați motorul cu detergent și să-l clătiți cu furtunul. Sub capotă se află numeroase componente electronice și module de control ale computerului. Apa și electronicele pur și simplu nu merg împreună”.

El a adăugat că, de-a lungul anilor, mulți clienți au spălat motorul cu jet de apă, iar apoi s-a aprins butonul „Verificați motorul”.

„Când verific, găsesc tot felul de avarii. Să fim sinceri – chiar te uiți la motorul mașinii tale? De ce te-ar deranja dacă e puțin murdar? Puțină grăsime chiar ajută la prevenirea ruginii. Dacă vrei să faci curățenie, ocupă-te de interior, că acolo îți petreci timpul”, a transmis Scotty Kilmer.

Șoferii au reacționat rapid la sfatul lui Scotty, mulți recunoscând că au comis aceeași greșeală în trecut și că și-au schimbat obiceiurile.

„Exact! Am făcut asta când am avut prima mea mașină nouă, în anii 90, și am distrus o mulțime de piese. Niciodată să nu speli motorul!”, a scris un utilizator.

La rândul său, un altul a precizat: „Eu folosesc doar șervețele pentru curățarea plasticului și puțin ulei. Șterg ușor suprafața motorului și capacul – arată curat și n-am avut nicio problemă”.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.