Weekendul trecut, la Sibiu, s-a disputat Dementor Rally Show. La iniţiativa organizatorilor, 20 de jurnalişti au fost aleşi să concureze alături de piloţi în cadrul competiţiei.
Printre curajoşii care şi-au confirmat participarea s-a numărat şi reporterul Libertăţii, Emanuel Apostol. Aflat la prima experienţă de acest gen, ziaristul nostru a trăit momente de neuitat alături de Marco Tempestini (47 de ani), campion european în cadrul Cupei de Est. 360 de cai putere turaţi continuu, viraje luate doar cu o mică atingere al frânei, dar mai ales dansul maşinii pe macadam au făcut dintr-o cursă de aproximativ trei minute o experienţă de neuitat.
Un cauciu costă 250 de euro
La final, mecanicii grupului Napoca Rally Academy ne-au dezvăluit câte puţin despre maşina ajunsă la linia de sosire: "Acest Subaru Impreza este de-al dreptul demenţial! N-ai cum să dai greş cu ea în orice competiţie. Preţul maşinii se ridică undeva pe la 200.000 de euro, doar un cauciuc, care-l rulezi 50-60 de kilometri, costă 250 de euro".
Tempestini ne-a explicat. "Într-adevăr, feelingul într-o maşină de curse este extraordinar. Anticiparea, traiectoriile directe sau tăierea curbelor sunt adrenalină pură. Ţinând cont că nu a fost o cursă în Campionatul Naţional am lăsat-o mai uşor, ca să nu vă sperii", a glumit la final acesta.
Palmaresul lui Marco Tempestini:
1996 - Campion Italian 2WD - Opel Astra gr N
1997 - Campion Italian Gr N - Mitsubishi Evo 3 gr N
1998 - locul 3 absolut TTT - Ford Escort gr A
1999 - Campion Italian Absolut TTT- Subaru Impreza / Toyota Corolla WRC
2000 - locul 2 absolut TTT - Toyota Corolla WRC
2001 - locul 3 absolut în Campionatul Italian - Toyota Corolla WRC
2002 - 2005 numeroase participări în Campionatul Mondial de Tot Teren, inclusiv Raliul Paris Dakar ediţiile 2004 şi 2005
- locul 2 Raliul Faraonilor 2003
- locul 3 Campionatul European FIA - Bajas
2006 - primul pilot străin licenţiat în Campionatul Român de Raliuri
- locul 4 absolut în CRR - Subaru Impreza STI
2007 - locul 3 absolut în CRR - Subaru Impreza STI
2008 - locul 3 absolut în CRR - Subaru Impreza N14, primul pilot cu licenţă română în clasamentul general
- 2 participări în Campionatul Mondial de Raliuri
2009 - campion european - Cupa de Est - Peugeot S2000
- vicecampion în CNR - Subaru Impreza N15, Peugeot S2000