Armata Română va cumpăra 12 elicoptere Airbus H225M cu 852.000.000 de euro, prin programul SAFE
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Armata Româna va cumpăra, prin intermediul programului SAFE, 12 elicoptere Airbus H225M. Suma totală a contractului, stabilită înainte ca lista proiectelor din SAFE să fie aprobată de Comisia Europeană, se ridică la aproximativ 852 de milioane de euro, ceea ce face ca un singur aparat de zbor care va înlocui celebrele IAR-330 Puma să coste peste 70.000.000 de euro.
Cuprins:
Elicoptere Airbus H225M, produse în Franța
Programul SAFE alocă României 16,6 miliarde de euro, din care 9,6 miliarde sunt destinate exclusiv achizițiilor militare. Aceste fonduri vor fi utilizate în derularea a 21 de programe pe termen lung.
Printre cele mai costisitoare proiecte se numără achiziția de mașini blindate pentru infanterie (2,9 miliarde de euro) și elicoptere multimisiune pentru înlocuirea modelelor IAR-330 Puma, aflate la finalul ciclului de viață.
Performanțe și specificații tehnice pentru Airbus H225M
Airbus H225M (cunoscut anterior sub denumirea de Eurocopter EC725 Caracal) este un elicopter de transport tactic greu, recunoscut pentru versatilitatea sa în misiuni de căutare și salvare în luptă (CSAR), transport de trupe și operațiuni speciale.
H225M este proiectat să opereze în condiții extreme, având o autonomie impresionantă și capacitatea de realimentare în aer. Are o viteză maximă de 324 km/h, o viteză de croazieră de 262 km/h, o rază de acțiune de 920 km (cu rezervoare standard), un plafon de zbor de 6.095 m, dar și o rată de urcare de 5,4 m/s.
Dimensiuni și capacitate
- Lungime (cu rotoare): 19,5 m;
- Diametru rotor principal: 16,2 m;
- Greutate maximă la decolare: 11.000 kg (poate ajunge la 11.200 kg cu sarcini externe);
- Capacitate trupe: Până la 28 de soldați echipați sau 11 tărgi (în varianta medicală).
Motorizare și tehnologie
- Motoare: 2 × Safran Makila 2A1 (turboshaft)
- Putere: Aproximativ 1.567 kW (2.100 CP) per motor.
- Avionică: Sistem digital de control al motorului (FADEC) cu două canale și un cockpit complet din sticlă (Glass Cockpit) cu ecrane LCD multifuncționale.
Armament și echipamente speciale
- Mitraliere: 2 × 7,62 mm montate în ferestre sau uși.
- Tunuri/Rachete: Pod-uri pentru tunuri de 20 mm sau lansatoare de rachete de 70 mm.
- Sisteme de apărare: Dispensere de contramăsuri (chaff/flare), senzori de avertizare radar (RWR) și laser.
De ce costă mai mult pentru România decât alte țări care au cumpărat H225M
Prețul mediu de 71 de milioane de euro per elicopter H225M este considerabil mai mare decât achiziții similare din alte state. De exemplu, Thailanda a achiziționat în 2025 două aparate de același model la un preț de 46 de milioane de euro fiecare.
Ministrul apărării, Radu Miruță, a explicat că suma include mai mult decât aparatele în sine: suport logistic, pregătirea personalului și dotări suplimentare pentru misiuni specializate. Surse apropiate planului SAFE au declarat pentru jurnaliștii HotNews că prețul ridicat acoperă și posibilitatea negocierii unor beneficii suplimentare pentru România, cum ar fi producția locală a unor componente, precum și dezvoltarea unui centru de mentenanță și reparații capitale.
Elicopterele Airbus H225M vor fi produse în Franța
Elicopterele vor fi fabricate la uzina Airbus din Marignane, Franța, și achiziționate în colaborare cu alte state europene. În funcție de negocieri, numărul de aparate comandate ar putea crește.
Livrarea elicopterelor va fi însoțită de echipamente tehnice avansate, senzori și pregătire specializată pentru utilizarea acestora. Aceste aspecte sunt esențiale pentru modernizarea Armatei Române și pentru consolidarea capacității de a gestiona misiuni complexe în viitor.
Darius25 04.02.2026, 01:05
De ce costa mai mult pentru moi? Pentru ca platim presedintele pus de ei, pentru ca zero transfer tehnologic deci SAFE e o mare minciuna, pentru ca le luam pentru uz dual civil militar bune la IGSU sau transport dar niciodata militar iar MAI ia Black Hawk un elicopter militar dardeh ... tot din banii armatei ca la razboi merge politia si SRI nu armata, pentru ca daca se dorea si tot ne obligau politic mai bine luam H145 macar era elicopter militar. Apoi luam cutiile de tabla Lynx sa le vopsim ca piesele vin din Ungaria si lasam adevaratele IFV Redback deoparte ca deh, trebuie sa platim si Germaniei minciuna SAFE adica real zero transfer tehnologic si aici doar import mascat prin diferite firme si asamblate minor ca la megaprroiectul Piranha 5 alta mizerie de achizitie fara transfer tehnologic. Su ca sa fiim intelesi aceste H225 sunt aproape zero militar la pret de F35 si cu ora de zbor extrem de scumpa, deci un "le rahat" pour la roumanie!