AUDIO. Purtătorul de cuvânt al CNAIR a sunat un ziarist să îi ceară să nu mai dezvolte subiectul cu gafa lui Ciucă despre podul de la Brăila: „Ne stricați relația cu Astaldi”
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Prezent vineri, 15 aprilie pe șantierul podului de la Brăila, premierul Nicolae Ciucă a declarat că lucrările sunt în întârziere. Mai multe publicații din localitate au scris că data indicată de premier nu este corectă. A doua zi, Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, instituția care gestionează proiectul, i-a sunat pe câțiva dintre jurnaliștii în cauză. Unul dintre aceștia este Alin Cristea, cosemnatar al prezentului articol. Iată ce i-a transmis oficialul.
Cuprins:
- Presa locală amendează „gafa” premierului
- Șerbănescu pune mâna pe telefon
- „E cum a zis rabinul din Buhuși: «Și tu ai dreptate, și tu ai dreptate!»”
- „Rugămintea este să nu mai dezvoltați subiectul în continuare”
- Alin Șerbănescu: „Nu am zis să nu dezvolte subiectul, ci să-l dezvolte corect”
- Cine este Alin Șerbănescu?
Pe 15 aprilie, la ora 11:45, cu o întârziere de 45 de minute față de ora anunțată inițial, premierul Nicolae Ciucă a ajuns pe șantierul podului suspendat de la Brăila, cel mai mare proiect de infrastructură din România.
După ce a vizitat șantierul și a ascultat explicațiile tehnice ale reprezentanților constructorului (asocierea italo-niponă Astaldi - IHI Infrastructure System), Ciucă s-a prezentat în fața jurnaliștilor, unde a spus, între altele, că „proiectul este în întârziere, fiindcă trebuia predat anul trecut, în decembrie".
Afirmația i-a surprins pe mulți dintre jurnaliștii prezenți, în contextul în care, până acum, toți oficialii au vorbit despre „decembrie 2022" ca termen de finalizare.
Cum premierul nu a răspuns la întrebări, ziariștii i-au intervievat pe reprezentanții constructorului.
„Decembrie 2022, deschiderea traficului pe prima parte, care înseamnă podul suspendat. Am spus că încercăm să finalizăm până pe 1 decembrie, de Ziua Națională. Astăzi, pot să vă spun că suntem mai devreme cu șase luni”, a explicat Dragoș Benea, director tehnic Astaldi.
Presa locală amendează „gafa” premierului
Două publicații din Brăila au taxat drept „gafă” declarația premierului Nicolae Ciucă.
Debraila.ro a publicat pe rețelele de socializare un video care a pus față în față declarația premierului cu cea a reprezentantului constructorului. Filmulețul a înregistrat peste 34.000 de vizualizări și a sărit de 200 de comentarii, aproape toate critice la adresa lui Nicolae Ciucă.
Aceeași idee a fost susținută și într-un articol publicat de Jurnalbr.ro sub titlul: „Premierul Ciucă a declarat că podul peste Dunăre este în întârziere! În fapt, proiectul are un avans de șase luni!”
Șerbănescu pune mâna pe telefon
Pe 16 aprilie, la o zi după vizita lui Ciucă, purtătorul de cuvânt al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) care gestionează proiectul de la Brăila, Alin Șerbănescu, i-a sunat pe cei doi jurnaliști care au tratat subiectul.
Unul dintre jurnaliști, Alin Cristea de la Debrăila.ro, colaborator Libertatea și cosemnatar al articolului de față, a înregistrat discuția.
„Nu m-aș fi băgat în chestia asta dacă nu privea un obiectiv de-al nostru, ca să zic așa. Vezi că Ciucă, într-un fel, a avut dreptate”, începe dialogul oficialul.
- Este pentru prima oară când discută cu jurnalistul din Brăila. Tonul familiar abordat de Șerbănescu se poate explica prin faptul că a fost jurnalist timp îndelungat la radioul public, de unde este, de fapt, detașat la CNAIR.
„Contractul inițial, ăla semnat pe 15 ianuarie 2018, prevedea explicit că se termină în decembrie 2021. Numai că, după aia, au intervenit chestiile astea, cu ordinele de începere, cu perioadele în care se avizează proiectarea plus alte probleme, că n-au avut verificatori de proiect, că n-au fost gata relocările și li s-au dat extensii de timp celor de la Astaldi”, explică Șerbănescu.
„E cum a zis rabinul din Buhuși: «Și tu ai dreptate, și tu ai dreptate!»”
Reprezentantul CNAIR spune însă și că termenul de finalizare decembrie 2022 este unul corect, dacă se iau în calcul toate extensiile: „Noi, știind despre ce este vorba în contract, mereu am reportat sau am luat în calcul și etapele. Pentru că eram siguri că o să fie nevoie de extensii de timp și de aia ne-am dus spre 2022”.
Nu a fost nicio gafă! Până la urmă, știi cum e, cum a zis rabinul din Buhuși: „Și tu ai dreptate, și tu ai dreptate!”. Toată lumea are dreptate! Când mai sunt din astea tehnice, pe care nu știu de ce politicienii noștri insistă să se bage, întrebați-ne și pe noi, că le explicăm.Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt CNAIR:
„Rugămintea este să nu mai dezvoltați subiectul în continuare”
După ce a prezentat argumente de ordin tehnic legate de cronologia proiectului podului de la Brăila, Alin Șerbănescu i-a solicitat jurnalistului să nu mai dezvolte în continuare subiectul.
„Rugămintea este să nu mai dezvoltați subiectul în continuare pentru că ne stricați nouă, oarecum, gestiunea noastră în relația cu Astaldi, pe care trebuie să îi ținem sub atenție”, a spus Șerbănescu.
Cum anume? „Astaldi poate să zică, uite, domne, habar n-are ăla, se ia lumea de noi aiurea. Poate să bage chestii din astea, mizând pe faptul că ăla habar n-are și intră în defensivă, și ce zice: gata, frate, i-am terminat. I-am eliminat și pe ăia de la CNAIR.”
Ciucă a crezut că face bine, dar nu știu cât de bine a făcut. Ne jucăm într-o piață practic de miliarde sau sute de milioane de euro, cu case de avocatură puternice, cu unii trecuți și prin ciur, și prin dârmon. Bun, aici vorbesc și de CNAIR, că nici noi nu suntem fete mari. Dar e o bătaie cu acorduri fine. Și când vine câte un d-ăsta din afara jocului, chiar dacă vrea să ajute, mai rău încurcă.Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt CNAIR:
Alin Șerbănescu: „Nu am zis să nu dezvolte subiectul, ci să-l dezvolte corect”
Contactat de Libertatea, Alin Șerbănescu spune că precizările sale au fost interpretate greșit: „Nu am zis să nu dezvolte subiectul, ci să-l dezvolte corect. Am cerut să nu insiste pe ideea de gafă, pentru că nu este o gafă. Și le-am dat declarații pe care puteau să le citeze. Asta puteau să scrie: purtătorul de cuvânt al CNAIR susține că nu este o gafă, astea sunt elementele: a,b,c,d”.
Când vorbești cu un jurnalist, nu e la mintea cocoșului că vorbești ca să fii citat? Chiar m-am simțit jignit că nu am văzut nicio reacție, niciun articol după ce am dat aceste precizări.Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt CNAIR:
Șerbănescu a reiterat că „ce a spus premierul este corect”. „Pentru că datele vin de la noi, de la CNAIR. Datele sunt corecte, Astaldi, în acest moment, este în întârziere față de contractul inițial și este în întârziere și față de propriul grafic”.
Alin Șerbănescu a mai spus că i-a sunat pe ziariști din proprie inițiativă, fără să primească o indicație în acest sens pe cale ierarhică.
Întrebat de ce i-a sunat direct și nu a transmis un punct de vedere în scris sau un comunicat de presă, el răspunde: „Eu nu mă apuc să comunic pentru premier. Eu am făcut precizarea asta din perspectiva CNAIR, care gestionează acest proiect. Și mi se pare normal ca dacă apar informații eronate în piață, să le corectăm. Mi se părea de bun-simț ca jurnalistul, înainte să tragă o concluzie, să sune la CNAIR. Sunt unii dintre purtătorii de cuvânt care răspund la telefon, inclusiv duminica, după câte vedeți”.
„Premierul a făcut bine pentru că a pus punctul pe i, Astaldi este în întârziere. Nu știu cât de bine a făcut că nu a continuat să explice, nu a venit și cu o argumentație consolidată. Și a lăsat, de fapt, în piață să apară tot felul de interpretări. Dar faptul că premierul a fost lacunar în declarație nu exonerează de vinovăție ziariștii, care trebuie să aprofundeze, să se lămurească despre ce e vorba înainte de a trage concluzii în spațiul public”, a conchis reprezentantul CNAIR.
Cine este Alin Șerbănescu?
Jurnalist la Radio România Actualități din 1998, Alin Șerbănescu a ocupat în 2009 poziția de purtător de cuvânt la Ministerul Afacerilor Externe, în mandatul deținut de Cristian Diaconescu.
În 2017 ajunge purtător de cuvânt al CNAIR. El a fost destituit în martie 2019, după ce l-a criticat public pe ministrul transporturilor în funcție la momentul respectiv, Răzvan Cuc (PSD), conform Economica.net. Revine ca purtător de cuvânt la CNAIR spre finalul lui 2021.
