Un reprezentant al fermierilor care protestează l-a întrebat pe ministrul Transporturilor dacă știe că în Portul Constanţa TIR-urile româneşti sunt nevoite să aştepte zile întregi, în timp ce autocamioanele din Ucraina au prioritate.

„Ăsta este un lucru neadevărat. V-aş ruga să îmi daţi dovezi şi în acel moment se schimbă toată conducerea Portului Constanţa. Pe poveşti nu lucrez, vreau cea mai mică dovadă. Vă rog să aduceţi cea mai mică dovadă că un camion din Ucraina nu stă deloc şi un camion din România stă. Cea mai mică dovadă că se întâmplă acest lucru şi toată conducerea Portului Constanţa este schimbată”, a afirmat Sorin Grindeanu, citat de news.ro.

El a subliniat că, din informaţiile pe care le are, „nu există niciun fel de diferenţiere în acest moment” între camioanele venite din Ucraina şi cele din România şi alte state.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro

Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentarii (16)
Avatar comentarii

lipanileana 20.01.2024, 22:45

Foarte bine,așa să facă daca se va dovedi că este adevărat.

Avatar comentarii

costin1984 20.01.2024, 23:01

Normal că au! Ce povești sunt astea!!

Avatar comentarii

Inginer 20.01.2024, 23:59

Presa pierde din vedere, intenţionat, un aspect: şi camionagii şi operatorii portuari şi armatorii sunt firme PRIVATE. Pe ăştia îi interesează profitul, evident că preferă să încarce pe navă conţinutul a 1000 de camioane de Ucraina, nu să aştepte după acelaşi număr de camioane cu marfă românească. Orice minut în care o navă stă la cheu aduce pierdere pentru armator.

Vezi toate comentariile (16)
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.