Ziarul francez Midi Libre, din Montpellier, a relatat povestea lui Andrei, un șofer român de TIR, care ar fi stat 15 zile pe marginea D612, un drum din Franța, la doi kilometri de Saint-Pons-de-Thomières, departamentul Herault. Contactat de Libertatea, patronul firmei de transport, spune că, de fapt, Andrei a fost blocat “doar șapte zile, și asta din cauza service-ului francez, care practică prețuri uriașe”.
Cuprins:
Pe 9 iunie, în jurul orei 12.00, TIR-ul condus de Andrei, numele de pe plăcuța din parbrizul cabinei, s-a oprit în mijlocul șoselei care duce spre Castres, în Franța.
“A doua zi de dimineață, o dubă de asistență a firmei angajatoare, din România, a venit la locul unde era rămas camionul lui Andrei, care ocupa un sens de mers. A durat 36 de ore până când TIR-ul a fost reparat și românul a putut pleca la drum din nou. Era 11 iunie”, a notat Midi Libre.
După câțiva kilometri, camionul s-a stricat din nou. Scotea un fum gros, iar șoferul român a tras într-un refugiu de pe marginea drumului.
“Camionul este încă acolo”, scria Midi Libre, care l-a fotografiat miercuri, 24 iunie.
Libertatea a luat legătura cu patronul firmei la care este angajat Andrei.
Patronul firmei de transport are o altă versiune: “Mașina a plecat acum de acolo. Problema a apărut când a venit service-ul lor, pentru 2 kilometri de tractare, ne-a cerut 2.400 de euro. Am refuzat”.
Șoferul Andrei a așteptat o echipă de intervenție rapidă la care lucrează doi români.
“Nici vorbă de 15 zile, a fost doar o săptămână. S-a defectat, s-a remediat, nu s-a făcut cum trebuie, apoi s-a reparat iar”, a explicat patronul.
Când ajungem în Franța, dacă se defectează ceva, te jecmănesc! Cât trebuie să muncești pentru 2.400 de euro? A durat atât de mult și fiindcă băieții care au venit n-au avut piesa. Apoi reparația propriu-zisă...Patronul firmei de transport:
“Mai am un coleg în Germania, cu un camion tras pe dreapta de o săptămână, din cauză că are un pic de rugină pe butelie. A adus altă remorcă să preia marfa, au zis că e rugină și pe remorcă și tot acolo e și la ora asta”, explică.
“Noi, ăștia din țările estice, suntem ai nimănui! Altădată, pentru un petic de cauciuc, service-ul mobil francez mi-a luat 250 de euro. Păi, mai puneam puțin și-mi luam un cauciuc nou”, conchide el.